Устаноўка механізму выбару перадач (VW Golf 2)

У пяціступеньчатай каробцы перадач ужыты (з невялікімі зменамі) механізм выбару перадач ад чатырохступеністай каробкі перадач (гл. мал. 355). Таму трэба прытрымлівацца рэкамендацыі, прыведзеных тут. Адзінае адрозненне - гэта адлегласць "А" (гл. мал. 358), якое ў гэтым выпадку павінна быць роўна 15 мм. Калі адна з перадач "Выскоквае" або ёсць цяжкасці з уключэннем перадач, трэба выканаць наступнае рэгуляванне:

Адлучыце рычажок ад штока выбару перадач, паставіўшы скрынку перадач на зазор.

Прыслабце контргайку 2 (мал. 371) і ўкручвайце ніт 1 датуль, пакуль стопорное кольца 4 не адыдзе ад ніта.

Мал. 371. Механізм блакавання вала пераключэння перадач: 1 - рэгулявальны ніт; 2 - контргайка; 3 - вал пераключэння перадач; 4 - стопорное кольца

Зноў вывярніце ніт да судотыку яго са стопорным кольцам і зацягніце контргайку 2.

Праверце, злёгку пракруціўшы шток 3, ці прыпаднялася кольца 4.

Для рэгулявання ніта блакавання V перадачы неабходна выканаць наступнае:

Усталюеце скрынку перадач на "зазор".
Выдаліце каўпачок з ніта 29 (гл. мал. 364). Прыслабце контргайку 2 (мал. 372) і ўкруціце ніт 1 да ўзняцця штыфта 3.
Вывярніце ніт на 1/3 абарачэння і зацягніце контргайку 2.