Коробка передач
Трансмиссия. Фольксваген Гольф 2

Главная > Golf > Гольф 2 > Трансмиссия > Коробка передач

Технические данные
Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач ...

Общая характеристика механической коробки передач
Механическая коровка передач типа VW 084 или 020 включает четыре или пять синхронизированных скоростей и одну передачу заднего хода. Механизм выключения сцеплен...

Периодичность осмотра коробки передач
Механическая коробка передач не требует большого количества действии во время осмотра. 1. Проверить, нет ли в коробке передач подтеков масла. Для этого нео...

Снятие коробки передач 084
Ниже описано, каким образом необходимо вынуть коробку передач без извлечения двигателя. Однако, если необходимо произвести дополнительно ремонт двигателя, его м...

Разборка и ремонт коробки передач 084
1. Вывернуть пробку слива масла с помощью шестигранного ключа и слить масло в сосуд Ввернуть пробку обратно. 2. Вынуть выжимной подшипник сцепления и вал. ...

Корпус сцепления — ремонт
27. Очистить корпус и проверить, нет ли на нем повреждений или трещин. Если имеются явные повреждения или трещины, корпус необходимо заменить, но в данном случа...

Корпус коробки передач — ремонт
33. Очистить корпус и проверить, нет ли повреждений или трещин. Если имеются явные повреждения или трещины, корпус должен быть заменен. Затем необходимо произве...

Входной вал коробки 084
1. С помощью щипцов снять предохранительное кольцо 13 с конца входного вала, заканчивающегося шлицами (рис. 6.5). Рис. 6.5. Входной вал коробки перед...

Выходной вал коробки 084
16. Снять предохранительное пружинистое кольцо 14 с конца выходного вала, используя щипцы, а затем вынуть опорную шайбу 13. Во время монтажа должно быть установ...

Синхронизаторы — коробка 084
1. Вообще узлы синхронизатора не требуют замены. Однако, если поврежден один элемент, необходимо менять весь узел. Замена только ступицы синхронизатора или подв...

Механизм дифференциала — коробка 084
1. Нельзя разбирать механизм дифференциала собственными силами. Необходимо специальное оборудование (термические электроды) для подогрева элементов до соответст...

Монтаж коробки передач 084
Необходимо убедиться, что все элементы чистые, а затем смазать все подшипники и поверхности подшипников маслом для коробки передач Элементы должны лежать на ...

Механизм выбора передач коробки 084
1. Поднять переднюю часть автомобиля и поставить его на подставки Затянуть ручной тормоз. 2. При положении рукоятки выбора передач в нейтральном положении ...

Снятие коробки передач 020, 4-х и 5-ти скоростной
1. Для снятия коробки передач необходимо действовать согласно описания пунктов 3.1-3.5 (включительно). 2. Отсоединить тросик сцепления от выключающего сцеп...

Разборка и ремонт коробки передач 020, 4-х скоростной
1. Вывернуть и вынуть выключатель света заднего хода (фото 6.18). 2. Вывернуть и вынуть болт, фиксирующий узел вала селектора (фото 6.19). ...

Сборка коробки передач 020, 4-х скоростной
1. Необходимо действовать согласно описания пункта 17 в связи с тем, что коробки подобны. 2. Если до этого времени шариковый подшипник не был установлен, е...

Разборка и ремонт коробки передач 020, 5-ти скоростной
Перед началом разборки коробки передач необходимо прочитите общую информацию о ремонте. 1. Вынуть толкатель сцепления с входного вала. 2. Вывернуть бо...

Валы входной и выходной коробки 020, 5-ти скоростной
Входной вал 1. Если толкатель сцепления имеет зазор во втулке входного вала, необходимо вынуть втулку с конца входного вала вместе с уплотнителем вдавить н...

Синхронизаторы коробки 020, 4-х и 5-ти скоростных
1. Необходимо обратить внимание на следующие замечания по коробкам передач типа 020 оно установлено со стороны шестерни 1-й скорости. Как запчасть, кольцо имеет...

Монтаж коробки передач 020, 5-ти скоростной
1. Установить шестерню главной передачи с механизмом дифференциала в корпус сцепления коробки передач 2. Установить конусное кольцо в подшипник механизма д...

Механизм выбора передач коробки 020
1. На рисунке показан внешний механизм выбора передач (рис. 6.23). Рис. 6.23. Внешний механизм выбора передач 1 - кронштейн, закрепленный на короб...

Общая характеристика автоматической коробки передач
Автоматическая коробка передач является зубчатой планетарной трехскоростной передачей, включающей два многодисковых сцепления, один многодисковой тормоз и одну ...

Обслуживание автоматической коробки передач
1. Каждые 15000 км необходимо проверять уровень масла в автоматической коробке передач и при необходимости доливать. Контроль должен производиться при разогрето...

Снятие автоматической коробки передач
1. Действия при снятии автоматической коробки передач несколько похожи на действия при извлечении механической коробки передач. Однако имеются некоторые различи...

Тест перегрузки
1. Тест перегрузки используется с целью проверки гидрокинетической передачи, его результаты могут также показать неисправность автоматической коробки передач. ...

Тросик выбора передач автоматической коробки
1. На конце тросика со стороны передачи отвернуть гайку зажима тросика и отсоединить тросик от закрепления. 2. Работая внутри автомобиля, отвернуть болты, ...

Тросик карбюратора и тросик педали газа
В автомобилях VW с автоматической передачей установлена система, делающая возможным автоматическую редукцию передачи на более низкую во время ускорения. Наприме...

Таблица неисправностей коробки передач
...

Гольф 5

Гольф 4

Гольф 3

Гольф 2

Гольф 1

Коробка передачТрансмиссия. Фольксваген Гольф 2

Коробка передач
Трансмиссия. Фольксваген Гольф 2