Потім зніміть важіль вимкнення зчеплення з вичавним підшипником і направляючою втулкою з первинного валу та кульового упору.
Установка здійснюється у зворотному порядку.
Для вилучення напрямної втулки (3) з вичавного підшипника (2) втулку потрібно натиснути і повернути всередині вичавного підшипника на 90° проти годинникової стрілки до збігу виступів втулки з виїмками (4) на підшипнику.
Установка здійснюється у зворотному порядку.
Для від'єднання вичавного підшипника від важеля приводу вимкнення зчеплення стисніть фіксуючі виступи (вказані стрілками) на тильній стороні важеля вимкнення зчеплення і витягніть підшипник (А) з важеля.
Для встановлення вставте вижимний підшипник (А) у важіль вимкнення зчеплення і втисніть до клацання фіксуючих виступів.
Зняття механізму зчеплення
Для зняття механізму зчеплення (кошика) потрібно зафіксувати маховик від обертання та викрутити гвинти кріплення. Викручувати гвинти слід послідовно та поступово, так, щоб корпус зчеплення відходив від маховика без перекосів.
(Інформація розміщена на цьому ресурсі: VWManual.ru)
При установці механізму зчеплення гвинти слід закручувати також поступово та рівномірно, підтягуючи їх попарно (хрест-навхрест).
Допустимим є зношування кінців пелюсток (стрілки) до половини товщини діафрагмової пружини.
Коментарі відвідувачів