Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Встановлення у вихідне положення покажчика інтервалів технічного обслуговування (VW Polo 4)

  • Головна
  • Polo
  • Поло 4
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Встановлення у вихідне положення покажчика інтервалів технічного обслуговування
            0


Встановлення у вихідне положення покажчика інтервалів технічного обслуговування може виконуватись двома різними способами. На СТО для цього до діагностичного роз'єм автомобіля підключають прилад для зчитування кодів несправностей. Однак установка може бути виконана за допомогою кнопки у лічильника добового пробігу. Таким чином, насамперед, у POLO перемикають покажчик інтервалів з режиму "flexibel" (нерегламентовані) на режим "fest" (регламентовані).

Примітка: у автомобіля SEAT IBIZA жодного перемикання не виконується, оскільки цей автомобіль із системою Longlife-Service не пропонується.


Увага: У автомобілів з системою Longlife-Service, для яких збільшені інтервали обслуговування потрібно зберегти, встановлювати показання покажчика інтервалів у вихідне положення за допомогою кнопки налаштування не можна. У цьому випадку показання вказівника необхідно встановити у вихідне положення на СТО.


Перемикання або встановлення вказівника інтервалів технічного обслуговування на режим з регламентованими інтервалами:



Вимкнути запалення, ключ запалення залишити у позиції "Про".

Вимкнути запалення, ключ запалення залишити у позиції «Про».


Натисніть і утримуйте кнопку налаштування -3-рядом зі спідометром у натиснутому положенні.



Включити запалювання. Залежно від оснащення автомобіля, або на багатофункціональному дисплеї -1 - з'являється повідомлення Service IN (ОБСЛУГОВУВАННЯ ЧЕРЕЗ) або SERVICE SEIT (ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОПУЛЯВ), або на лічильнику добового пробігу "2" з'являється символ гайкового ключа або символ годинника.

Кнопку "3" відпустити.

Повернути кнопку налаштування -3-вправо. Внаслідок цього покажчик інтервалів технічного обслуговування встановлюється у вихідне положення.
  • POLO: тепер на лічильнику добового пробігу або на багатофункціональному дисплеї з'являються звичайні показання.
  • IBIZA: на лічильнику добового пробігу з'являються символи.

Запалювання вимкнути.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Семенова Ганна

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка вихідного положення щіток склоочисників
Перевірка гумових стрічок щіток склоочисників/регулювання установочного кута важеля
Перевірка акумуляторної батареї
Перевірка споживачів електроенергії
Система електроустаткування
Змащення обмежувача ходу дверей та пальців кріплення
Наступні статті


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Карта технічного обслуговування VW PASSAT Пасат B3 (1988-1993)
Дані для технічного обслуговування Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Електрорегулювання положення рульового колеса Туарег 1 (2002-2006)
Індикатор технічного обслуговування Тигуан 1 (2007-2015)
Регулярні операції з технічного обслуговування Шаран 1 (1995-2000)
Графік технічного обслуговування Транспортер Т4 (1990-2003)
Роботи з технічного обслуговування автомобіля Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 19 + 11 =

       



Поло 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система управління
  • Система упорскування (дизель)
  • Система харчування
  • Система випуску
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
Поло 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 та 1.6
  • Бензинові двигуни 1.4 (V16)
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Дизельні двигуни 1.7 та 1.9
  • Дизельні двигуни 1.9 D та TD
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 085
  • Механічна коробка 020/02K
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади (до 2000 р.)
  • Обладнання та прилади (після 2000 р.)
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.