UPOZORNENIE: Nebezpečenstvo! Únik paliva! Palivo v palivovom systéme je pod tlakom.
Uvoľnite svorku a odpojte palivové potrubie "F" od potrubia. Vymeňte upínaciu svorku za skrutkovú svorku. Zatvorte palivové potrubie vhodnými zátkami. Odpojte kryt "G" "šípky".
Vnútorné časti a komponenty prídavného ohrievača
- 1 - Kryt riadiacej jednotky prídavného ohrievača "J364"
- 2 - Snímač teploty "G18"
- 3 - Senzor prehriatia "G189"
- 4 - Potrubie spaľovacej komory. Na obrázku je znázornená verzia pre auto s benzínovým motorom a jemným filtrom v palivovom potrubí
- 5 - Výmenník tepla
- 6 - 7 Nm, 3 ks.
- 7 - Pružina
- 8 - 4 Nm
- 9 - Tesnenie, musí byť vymenené po každom odstránení
- 10 - Veko
- 11 - Odbočka, označte polohu inštalácie
- 12 - 4 Nm
- 13 - Montážna príruba
- 14 - Odbočka, označte polohu inštalácie
- 15 - Montážna konzola
- 16 - Žeraviaca sviečka so snímačom plameňa "Q8", dbajte na správnu inštaláciu, dostupná len vo verziách pre vozidlá s benzínovým motorom. Vo verzii pre vozidlá s dieselovým motorom má vykurovacie teleso predhrievania paliva "Z66" neodnímateľné prevedenie a nedá sa odpojiť od potrubia spaľovacieho priestoru. Jeho vodiče sú pripojené k vodičom žeraviacej sviečky so snímačom plameňa "Q8". V tomto prevedení, ak dôjde k poruche žeraviacej sviečky so snímačom plameňa "Q8", je potrebné vymeniť potrubie spaľovacej komory ako celok.
- 17 - Horák. S uzatváracím ventilom paliva "N109" zabudovaným v palivovom potrubí (neodstrániteľná konštrukcia). Uzatvárací ventil paliva "N109" je dostupný len vo verzii pre vozidlá s naftovým motorom. Uzatvárací ventil paliva "N109" zabraňuje vstupu paliva do spaľovacej komory po vypnutí prídavného ohrievača. Aby bolo možné uvoľniť tlak v palivovom potrubí v úseku medzi palivovým uzáverom "N109" a dávkovacím čerpadlom "V54", je v dávkovacom čerpadle "V54" vytvorený obtokový kanál. Nainštalujte uzly s príslušným číslom. Uzatvárací ventil paliva "N109" môžete skontrolovať pomocou testera -VAS 5051 B- alebo jeho neskoršej modifikácie.
- 1B - Ventilátor pre prívod vzduchu do spaľovacej komory ohrievača "V6", ventilátor pre prívod vzduchu do spaľovacej komory "V5" a jeho puzdro tvoria jeden nerozoberateľný celok
- 19 - Riadiaca jednotka prídavného ohrievača J354
- 20 - 4 Nm, 4 ks
Komentáre návštevníkov