Разборка и сборка дополнительного отопителя Thermo Top V (VW Tiguan 1)

Снять навесные агрегаты дополнительного отопителя Thermo Top V. Ослабить хомут «Е» и снять глушитель с кронштейном «D». Снять кронштейн «Н». Отсоединить разъемы «А», «В» и «С».

ВНИМАНИЕ: Опасность! Вытекание топлива! Топливо в системе питания находится под давлением.

Ослабить зажимной хомут и отсоединить от патрубка топливопровод «F». Зажимной хомут заменить на винтовой хомут. Закрыть топливопроводы подходящими заглушками. Отсоединить крышку «G» «стрелки».

Внутренние детали и узлы дополнительного отопителя

1 - Крышка блока управления дополнительного отопителя «J364»
2 - Датчик температуры «G18»
3 - Датчик перегрева «G189»
4 - Труба камеры сгорания. На рисунке показано исполнение для автомобиля с бензиновым двигателем и с фильтром тонкой очистки в топливопроводе
5 - Теплообменник
6 - 7 Нм, 3 шт.
7 - Пружина
8 - 4 Нм
9 - Прокладка, после каждого снятия подлежит замене
10 - Крышка
11 - Патрубок, отметить монтажное положение
12 - 4 Нм
13 - Крепежный фланец
14 - Патрубок, отметить монтажное положение
15 - Крепёжная скоба
16 - Свеча накаливания с датчиком пламени «Q8», следить за правильностью установки, возможны только а исполнении для автомобилей с бензиновым двигателем. В исполнении для автомобилей с дизельным двигателем нагревательный элемент предварительного подогрева топлива «Z66» имеет несъёмную конструкцию, его нельзя отсоединить от трубы камеры сгорания. Его провода соединены с проводами свечи накаливания с датчиком пламени «Q8». В таком исполнении при выходе из строя свечи накаливания с датчиком пламени «Q8» необходимо заменить трубу камеры сгорания в сборе.
17 - Горелка. С встроенным в топливопровод клапаном отключения подачи топлива «N109» (несъёмная конструкция). Клапан отключения подачи топлива «N109» имеется только в исполнении для автомобилей с дизельным двигателем. Клапан отключения подачи топлива «N109» предотвращает попадание топлива в камеру сгорания после отключения дополнительного отопителя. Чтобы иметь возможность сброса давление а топливопроводе на участке между клапаном отключения подачи топлива «N109» и дозирующим насосом «V54», а дозирующем насосе «V54» выполнен перепускной канал. Устанавливать узлы с соответствующим номером. Проверить клапан отключения подачи топлива «N109» можно с помощью тестера -VAS 5051 В- или его более поздней модификации.
1В - Вентилятор по дани воздуха в камеру сгорания отопителя «V6», вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания «V5» и его корпус составляют единый неразъемный узел
19 - Блок управления дополнительного отопителя J354
20 - 4 Нм, 4 шт