Систем подмазивања — опис дизајна (VW Caddy 3)

Списак делова система за подмазивање са технолошким напоменама о поправкама према слици VC2.193:
1. Вијак за причвршћивање предњег поклопца блока цилиндра: 15 Nm.
2. Носач каблова сензора нивоа и температуре уља (G2S6).
3. Завртањ за причвршћивање млазнице за хлађење уља клипа са вентилом за смањење притиска: 27 Nm:
- притисак реаговања: 0,13-0,16 MPa (1,3-1,6 bar);
- односи се само на БГУ моторе.
4. Млазница за хлађење клипног уља:
- односи се само на БГУ моторе.
5. Мерна шипка за уље:
- ниво уља не сме бити изнад ознаке "max"!
6. Горњи део водилице цеви мерне шипке за уље:
- уклонити приликом пумпања уља.
7. Доњи део вођице цеви.
8. Центрирајуће чауре.
9. О-прстен:
- заменити новим током монтаже.
10. Вијак за монтажу пријемника уља: 15 Nm.
11. Пријемник уља:
- очистите мрежицу филтера ако је потребно.
12. Пригушивач уљног картера у уљном картеру.
13. Вијак за причвршћивање амортизера уљне купке у картеру: 15 Nm.
14. Вијак за монтажу картера: 15 Nm.
15. Картер за уље.
16. Заптивни прстен навојног чепа за отвор за испуштање уља, не може се уклонити.
17. Чеп за испуштање уља: 30 Nm:
- замените чеп заједно са заптивним прстеном.
18. Вијак за монтажу сензора нивоа и температуре уља (G266): 10Hm.
19. Сензор нивоа и температуре уља (G266).
20. Заптивни прстен:
- заменити новим током монтаже.
21. Пумпа за уље:
- са вентилом за смањење притиска 1,2 MPa (12 bar);
- Пре уградње проверите присуство центрирајућих чаура које одређују релативни положај пумпе за уље и блока цилиндра;
- ако се на радним површинама и зупчаницима формирају огреботине или неравнине, замените целу пумпу.
22. Ланчаник погонског зупчаника.
23. Вијак за монтажу ланчаника ланчаног погона: 20 Nm, затим окренути још 90°.
24. Ланац.
25. Предњи поклопац блока цилиндра.
26. Затезач ланца са палицом: 15 Nm:
- стисните опругу пре уградње.