Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Подешавање плоча за закључавање врата (VW Beetle)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Подешавање плоча за закључавање врата
            0


Ако се луфт врата не може елиминисати подешавањем закључавајуће плоче, онда није потребно заменити је. У многим случајевима, довољно је поставити подлошку од лима дебљине 0,5-1,5 мм између клина браве и плоче за закључавање. Да бисте то урадили, следите ове кораке:

Уклоните 2 упуштена завртња са дела плоче за задржавање у облику слова V. Поставите заптивку од лима испод и причврстите је клином за закључавање.

Уклоните заштитну плочу и подесите врата (видети одељак изнад «Демонтажа и монтажа врата»).


Уклоните заштитну плочу и подесите врата (видети одељак изнад "Демонтажа и монтажа врата").

Поставите плочу за закључавање у складу са ознакама на средини стуба за закључавање, причврстите плочу и подесите је ако је потребно. Неправилна уградња заштитне плоче може се исправити на следећи начин:

(Информације су доступне на веб-сајту: VWManual)

Ако се врата затварају превише чврсто и ручка се тешко помера, онда је закључавајућа плоча превише нагнута ка унутра и потребно је подесити димензију "а".

Ако врата не достигну свој коначни положај приликом затварања, већ се враћају у положај…


Ако врата не достигну свој коначни положај приликом затварања, већ се враћају у положај закључавања, то значи да је плоча за закључавање на врху превише нагнута ка споља и да је потребно подесити димензију "а".



Ако врата тону када се отворе и не излазе паралелно са њима кроз врата, закључавајућа плоча је…


Ако врата тону када се отворе и не излазе паралелно са њима кроз врата, закључавајућа плоча је постављена превисоко (спустите је).

Ако врата тек при затварању досегну положај закључавања и одскоче назад из коначног положаја, плоча за закључавање је постављена превише дубоко (подигните је).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Демонтажа и монтажа врата
Замена заптивке клизног крова (кабриолет)
Провера олука клизног крова (кабриолет)
Уклањање и постављање браве хаубе
Скидање и постављање хаубе
Уклањање и постављање браве поклопца пртљажника
Следећи чланци
Уклањање и постављање облоге врата
Демонтажа и монтажа подизача прозора
Демонтажа и монтажа ручки на вратима и цилиндара браве
Замена ветробранског и бочних стакала


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Врата, централно закључавање Пассат Б5 (1996-2005)
Закључавање задњих бочних врата приликом превоза деце Голф 5 (2003-2008)
Уклањање и уградња/подешавање задњих врата Поло 4 (2001-2009)
Подешавање врата пртљажника са шаркама Туарег 1 (2002-2006)
Механизам за закључавање врата пртљажника Тигуан 1 (2007-2015)
Подешавање паљења Шаран 1 (1995-2000)
Подешавање врата пртљажника Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 48 + 39 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.