Ако је заптивка клизног крова оштећена, може се заменити. Истрошене заптивке у кровном отвору морају се уклонити и заменити новим. Дуге траке се лепе на предњу и бочну страну отвора крова помоћу универзалног лепка, а кратка трака се лепи на задњу страну. Задња кратка заптивна трака мора бити залепљена тако да покрива задње кривине изреза крова. Предња заптивна трака је уметнута тако да нема празнина између заптивача.
Гумена заптивка отварајућег дела крова може се заменити када се кров уклони. Стари заптивач мора бити уклоњен, а нови залепљен универзалним лепком.
Оригинални текст се може наћи на порталу: VWMANUAL
Замена заптивке клизног крова (кабриолет) (VW Beetle)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња уљног корита / замена заптивке Пассат Б3 (1988-1993)
Уљне заптивке радилице Голф 1 (1974-1984, бензин)
Уклањање стаклене плоче са подизно-клизног крова Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и постављање крова цилиндра браве Тигуан 1 (2007-2015)
Заптивке радилице Шаран 1 (1995-2000)
Брига за гумене заптивке Транспортер Т4 (1990-2003)
Уклањање и уградња уљног корита / замена заптивке Пассат Б3 (1988-1993)
Уљне заптивке радилице Голф 1 (1974-1984, бензин)
Уклањање стаклене плоче са подизно-клизног крова Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и постављање крова цилиндра браве Тигуан 1 (2007-2015)
Заптивке радилице Шаран 1 (1995-2000)
Брига за гумене заптивке Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Кадди 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Дневни брига
- Одржавање
- Бензинске моторе 1.4 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Бензинске моторе 1.6 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Механичка кутија 0AH
- Механичка кутија 0A4
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и электросхемы
- Ентеријер и екстеријер
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,3 л
- Дизел мотори 2,5 л
- Дизел мотори 2,8 л
- Систем убризгавања дизела 2,8 л
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Диференцијал
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,0 л
- Бензински мотори 2,4 л
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Систем за гориво и издувне гасове
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач аутомобила
- Карданско вратило
- Задња осовина
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерија
- Елементи каросерије
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Електрична кола

Коментари посетилаца