Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Demontarea, montarea și verificarea comutatorului de temperatură al electroventilatorului (VW Transporter T3)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T3
  • Motoare pe benzină
  • Sistem de răcire
  • Demontarea, montarea și verificarea comutatorului de temperatură al electroventilatorului
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Examinare ↓
Verificarea comutatorului de temperatură este necesară dacă ventilatorul nu pornește când motorul este fierbinte. Verificați starea: termostatul, radiatorul și capacul radiatorului sunt OK.

Comutatorul de temperatură al ventilatorului electric este situat în partea stângă jos a radiatorului. Comutatorul de temperatură are două moduri de comutare. La temperaturi ridicate, viteza ventilatorului crește, vezi tabel.

Comutatorul de temperatură al ventilatorului electric este situat în partea stângă jos a…


Demontarea



Deșurubați 5 șuruburi autofiletante de pe grila inferioară a radiatorului și scoateți grila.

Deconectați conectorul de la comutator, deșurubați întrerupătorul.

Închideți radiatorul cu un dop adecvat sau scurgeți lichidul de răcire din acesta într-un recipient.

Instalare



La instalare, instalați comutatorul cu o garnitură nouă și strângeți-l cu atenție la un cuplu de 7 Nm.

Conectați firul electric.

Examinare



Verificați siguranța motorului ventilatorului și înlocuiți dacă este necesar.

[Originalul poate fi găsit la VWMANUAL]

Verificați dacă radiatorul este fierbinte în zona comutatorului de temperatură.

Deconectați conectorul comutatorului de temperatură, conectați bornele celor 3 fire la comutatorul de temperatură cu un jumper scurt. Mai întâi, scurtcircuitați borna + (plus) cu borna 1 și apoi cu borna 2.



Dacă în ambele cazuri electroventilatorul începe să funcționeze, înlocuiți întrerupătorul de temperatură.

Dacă ventilatorul nu pornește, sau pornește doar într-un caz, verificați cablarea conform schemelor electrice. Verificați calitatea și fiabilitatea contactelor de conectare. Înlocuiți motorul ventilatorului dacă este necesar.

Verificați funcționarea noului comutator de temperatură. Încălziți motorul și lăsați-l la ralanti până se pornește ventilatorul radiatorului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare senzorului indicatorului de temperatură a lichidului de răcire
Verificarea termostatului
Demontare și instalare termostatului
Demontarea si montarea radiatorului
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
Lichidul de răcire — Informații generale
Articole urmatoare
Demontare și instalare pompei de apă
Schema de conectare a furtunului de apă
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire a motorului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontarea si montarea/verificarea pompei de ulei Passat B3 (1988-1993)
Demontarea si montarea radiatorului Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea/demontarea și montarea articulației sferice Polo 4 (2001-2009)
Demontarea si montarea cutiei de viteze, autoturisme cu motor… Tuareg 1 (2002-2006)
Demontarea si montarea injectoarelor Tiguan 1 (2007-2015)
Demontarea si montarea amortizoarelor Sharan 1 (1995-2000)
Demontarea, verificarea și montarea amortizorului de direcție Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 24 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.