Retragere
Îndepărtați izolarea fonică. Scoateți grila. Apăsați conducta de umplere a lichidului de spălare -1- din suport -A- și fixați-l în spatele farului.
Scoateți șuruburile -săgeți-. Deșurubați șurubul -1-, slăbiți numai șurubul -2-. Instalați tava de scurgere pentru macarale de serviciu -VAS 6208-.
Notă: Conectați conductele de tur și retur la răcitorul ATF cu o cuplare rapidă -săgeată- și fixați cu o clemă. Pentru a îndepărta liniile, eliberați clema. Nu strângeți în exces clema - Înlocuiți clema prea strânsă, nu o îndoiți. În caz contrar, ambreiajul se poate slăbi mai târziu, provocând scurgerile ATF.
Clemă deschisă max. de -a- 16 mm și detașați liniile -2- de la răcitorul ATF -1-.
Instrucțiuni: Pentru a nu confunda conductele de alimentare și de scurgere, cuplajele -1- sunt amplasate unul vizavi de celălalt.
Sigilați orificiile liniilor cu dopuri adecvate.
Deșurubați suportul de blocare -A- în sensul acelor de ceasornic în sus.
Deșurubați răcitorul ATF -săgeți-. Celelalte două șuruburi sunt situate sub radiatorul ATF. Trageți răcitorul ATF înainte.
Instalarea se face în ordine inversă. Introduceți răcitorul ATF și asigurați-l. Împingeți liniile de alimentare și retur pe conexiunile răcitorului ATF. La împingere, clema este fixată auditiv cu un clic și în priză - verificați fixarea corectă a clemei
Clema trebuie să fie aşezată complet în canelura cuplajului -2- iar dimensiunea -a- a prizei trebuie să fie de max. 5 mm. Dacă dimensiunea este mai mare de 5 mm, clema a fost supraîntinsă și trebuie înlocuită. Nu îndoiți clema. În caz contrar, ambreiajul se poate slăbi mai târziu, provocând scurgerile ATF. Reglați blocarea capacului. Verificați și încărcați nivelul ATF.
Comentariile vizitatorilor