Demontarea
Îndepărtați izolația fonică. Scoateți grila radiatorului. Apăsați conducta de umplere "1" a spălării parbrizului din suportul "A" și fixați-o în spatele farului.
Scoateți șuruburile săgeților. Deșurubați șurubul "1", slăbiți numai șurubul "2". Instalați tava macaralei de serviciu -VAS 6208-.
Instrucțiuni: Linia de alimentare și retur sunt conectate la radiatorul ATF cu o cuplare rapidă "săgeată" și fixate cu o clemă. Pentru a îndepărta liniile, clema trebuie eliberată. Nu strângeți în exces clema Înlocuiți clema prea strânsă, nu o îndoiți. În caz contrar, cuplajul se poate slăbi mai târziu, ducând la scurgeri de ATF.
Clema de deblocare max. la "a" 16 mm și deconectați liniile "2" de la radiatorul ATF "1".
Instrucțiuni: Pentru a evita confuzia între conductele de alimentare și de scurgere, cuplajele "1" sunt amplasate unul vizavi de celălalt.
Închideți deschiderile liniilor principale cu dopuri adecvate.
Deșurubați suportul de blocare "A" în sensul acelor de ceasornic în sus.
Deșurubați "săgețile" radiatorului ATF. Celelalte două șuruburi sunt situate sub răcitorul ATF. Scoateți radiatorul ATF înainte.
Instalarea se face în ordine inversă. Introduceți radiatorul ATF și fixați-l. Așezați conductele de alimentare și retur pe furtunurile radiatorului ATF. Când este montată, clema este fixată auditiv cu un clic în țeavă - verificați corectitudinea prinderii clemei
Colierul trebuie să fie așezat complet în canelura cuplajului "2", iar dimensiunea conductei de ramificație "a" trebuie să fie de max. 5 mm. Dacă dimensiunea este mai mare de 5 mm, clema a fost strânsă excesiv și trebuie înlocuită. Nu îndoiți clema. În caz contrar, cuplajul se poate slăbi mai târziu, ducând la scurgeri de ATF. Reglați blocarea capacului. Verificați și aduceți nivelul ATF la normal.
Comentariile vizitatorilor