42. Goliți uleiul din cutia de viteze.
43. Deconectați cablul de comandă de la maneta de pe cutia prizei de putere.
44. Slăbiți șuruburile care fixează cutia de viteze RTO de carcasa cutiei de viteze principale și scoateți cutia de viteze RTO.
45. Instalarea cutiei RTO se efectuează în ordine inversă. Jocul circumferențial dintre pinionul treptei de viteză a 3-a de pe arborele intermediar și roata dințată antrenată din cutia prizei de putere trebuie reglat la valoarea specificată în Specificații.
(Articolul este postat pe acest site web: vwmanual.ru)
46. Acest lucru se realizează folosind garnituri de reglare care sunt introduse între carcasa cutiei de priză de putere și carcasa cutiei principale.
47. Instalați cutia RTO cu șaibe de reglare cu grosimea totală minimă specificată în Specificații.
48. Scoateți carterul principal al cutiei de viteze.
49. Măsurați jocul circumferențial dintre roțile dințate folosind un comparator cu cadran (vezi Figura 13.55).
Figura 13.55. Măsurarea jocului circumferențial al treptei a 3-a de viteză pe arborele intermediar (secțiunea 9): A - Angrenajul culisant trebuie ținut folosind mânerul ciocanului.
50. Reglați jocul la valoarea specificată în Specificații folosind șaibe de reglare.

Comentariile vizitatorilor