- Plasați un extractor distanțier sub a doua roată dințată, care se rotește liber pe arbore, și scoateți-l.
- Scoateți inelul de fixare.
- Scoateți ambreiajul și butucul sincronizatorului de viteze 1 și 2.
- Selectarea noilor angrenaje sau a unui nou arbore secundar trebuie efectuată ținând cont de caracteristicile tehnice ale cutiei de viteze care urmează să fie reparată.
- Rulmenții cu role conice se înlocuiesc în perechi.
Lista pieselor unității de asamblare "Arbore secundar" a cutiei de viteze tip 0A4 cu note tehnologice la figura VC4.101:
1. Piuliță hexagonală: 25 Nm și strângere prin rotire la 90°:
- 4 buc., pentru fixarea cupei de lagăr a suportului intermediar.
2. Carcasa ambreiajului.
3. Șaibă de reglare a arborelui secundar.
4. Inelul exterior al unui rulment conic mic.
5. Inel interior cu colivie a unui rulment conic mic.
6. Arborele secundar.
7. Inel interior cu o colivie mare a rulmentului cu role conice.
8. Inel de etanșare:
- 4 buc., instalate pe șuruburile de montare a cupei rulmentului suportului intermediar.
9. Cupă de lagăr cu inel exterior al rulmentului conic mare și șuruburi:
- inelul exterior se înlocuiește doar într-un set cu un rulment conic mare și o cupă de rulment.
10. Șaibă de împingere:
- se instalează cu un pas spre rulmentul conic.
11. Treapta 1 se rotește liber pe arbore.
12. Rulment cu ace al treptei de viteză 1.
13. Inelul interior al sincronizatorului treptei 1:
- verificați uzura;
- verificați proeminențele pentru a depista semne de uzură intensă.
14. Inelul intermediar al sincronizatorului treptei 1:
- verificați uzura;
- înlocuiți dacă există caneluri și semne de uzură intensă.
15. Inel de blocare a sincronizatorului treptei 1:
- verificați dacă există uzură.
16. Ambreiajul și butucul sincronizatorului treptelor 1 și 2:
- după scoaterea inelului de fixare;
- demontată împreună cu cupa lagărului de susținere intermediar.
17. Inel de fixare.
18. Inel de blocare a sincronizatorului treptei a 2-a:
- verificați uzura;
- instalați astfel încât fisurile ambreiajului sincronizatorului să se potrivească în canelurile inelului.
19. Inelul intermediar al sincronizatorului treptei a 2-a:
- instalat în inelul de blocare (exterior) al sincronizatorului;
- înlocuiți dacă există caneluri și semne de uzură intensă.
20. Inelul interior al sincronizatorului treptei a 2-a:
- verificați uzura;
- verificați proeminențele pentru a depista semne de uzură intensă.
21. Treapta a 2-a se rotește liber pe arbore.
22. Rulment cu ace al treptei a 2-a.
23. Șaibă de împingere.
24. Bucșă pentru rulmentul cu ace al treptei de viteză a 3-a;
- se demontează împreună cu a doua roată dințată, care se rotește liber pe arbore.
25. Rulment cu ace al treptei a 3-a.
26. Treapta a 3-a se rotește liber pe arbore.
27. Inel de blocare a sincronizatorului treptei a 3-a:
- verificați dacă există uzură.
28. Ambreiajul și butucul sincronizatorului treptelor de viteză a 3-a și a 4-a:
- demontate împreună cu angrenajele a 2-a și a 3-a care se rotesc liber pe arbore.
29. Bucșă a rulmentului cu ace:
- demontat împreună cu ambreiajul și butucul sincronizatorului treptelor de viteză a 3-a și a 4-a.
30. Rulment cu ace al treptei a 4-a.
31. Inel de blocare a sincronizatorului treptei a 4-a:
- verificați dacă există uzură.
32. Treapta a 4-a se rotește liber pe arbore.
33. Șaibă de împingere.
34. Rulment cu ace al arborelui secundar.
35. Carcasa cutiei de viteze.
36. Bucșă pentru rulmentul cu ace al arborelui secundar.
37. Pinionul treptei a 5-a.
38. Arc disc.
39. Șurub M10: 80 Nm:
- trebuie înlocuit.
Presarea inelului exterior al unui rulment conic mic:
Presarea inelului exterior al unui rulment conic mic:
Demontarea căii de rulare interioare a unui rulment conic mic:
Așezați clema în spatele căii de rulment și strângeți clema cât mai mult posibil. După aceasta, rotiți rulmentul și strângeți din nou clema.
Presarea pe inelul interior cu colivia unui rulment conic mic:
Demontarea butucului și a ambreiajului sincronizatorului treptelor de viteză a 3-a și a 4-a, rotindu-se liber pe arborele treptelor de viteză a 2-a, a 3-a și a 4-a și pe manșonul de sub rulmentul cu ace al arborelui secundar:
Instalați extractorul de separare astfel încât, la demontarea pieselor necesare, să nu fie demontat și manșonul sincronizatorului treptelor 1 și 2.
Demontarea ambreiajului și a butucului sincronizatorului împreună cu cupa rulmentului intermediar:
Mai întâi, trebuie să scoateți inelul de fixare (săgeată).
Demontarea căii de rulare interioare a unui rulment conic mare:
Înainte de a instala extractorul, înșurubați un șurub cu cap hexagonal M10x20 în orificiul de la capătul arborelui secundar.
Presarea pe inelul interior cu colivia unui rulment conic mare:
Înainte de presare, instalați o șaibă de împingere pe ax cu umărul spre inelul interior.
Comentariile vizitatorilor