Retragere
1. După deschiderea încuietorilor, îndepărtați căptușeala podelei din zona pentru picioare a șoferului.
2. Scoateți cardanul de pe arborele de direcție.
3. Scoateți roțile din față.
4. Închideți o piuliță a unui vârf de tiraj de direcție și apăsați un vârf dintr-un pumn rotativ.
5. Îndepărtați izolația de zgomot inferioară.
6. Deconectați curentul de aer de la stabilizator.
7. Pentru confortul demontării stabilizatorului, deșurubați cele două șuruburi (săgeți) agatatoare pentru sistemul de evacuare.
8. Deșurubarea șuruburilor (14), deconectați suportul pendulului de la cutia de viteze (vezi fig. VC6.019).
9. Deconectați suportul sistemului de evacuare de la subcadru.
10. Deșurubați scutul termic de pe cadru secundar și scoateți-l (săgeți).
11. Scoateți șuruburile (3, 6, 11, 16) suporturi pentru mecanismul de direcție și stabilizatorul (vezi fig. VC6.019).
12. Sprijiniți subcadru cu un cric cu o grindă de lemn dedesubt.
13. Scoateți șuruburile (4-5) si coboara putin subcadrul, observand pozitia cablurilor electrice (vezi fig. VC6.019).
14. Scoateți un ecran de protecție termică a mecanismului de direcție.
15. Deșurubați cablajul (săgeată) din subcadru (vezi fig. VC6.022).
16. Scoateți toate elementele de fixare ale cablajului.
17. Deconectați toți conectorii electrici.
18. Coborâți cu grijă cadrul auxiliar și scoateți din acesta mecanismul de direcție.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă. După instalare, este necesar să se efectueze operația de purjare a sistemului de direcție.
După instalare, efectuați setarea de bază a senzorului unghiului de virare folosind «Sisteme de diagnosticare, măsurare și informare a vehiculelor».
În cazul înlocuirii mecanismului de direcție, este necesar să se efectueze reglarea de bază a unității de comandă a servodirecției folosind «Sisteme de diagnosticare, măsurare și informare a vehiculelor».
Comentariile vizitatorilor