Болты корзины сцепления — модификация 1979 и 1983 г (VW Lt 28)

19. На ранних моделях болты корзины сцепления устанавливались с пружинящими шайбами под головкой (болты М8 х 20).

20. С декабря 1979 г. стали использоваться более короткие болты, которые устанавливаются без шайб (болты М8 х 15).

21. При использовании длинных болтов на сцеплении любого типа, необходимо устанавливать их с шайбами.

22. Не используйте на одном сцеплении как длинные, так и короткие болты.

23. Затянуть болты в диагональной последовательности до указанного момента.

24. С 1983 г. трос сцепления имеет регулировочную втулку на конце со стороны педали сцепления.

25. Свободный ход педали сцепления регулируется до той же величины, что и на ранних моделях (см. Спецификации к главе 5), но с помощью регулировочной втулки у педали.

[Текст скопирован с этого портала: www.vwmanual.ru]