Zdejmowanie osłony termicznej
Odkręć plastikowe śruby -2- i zdejmij osłonę termiczną -1-.
Montaż uszczelki między nagrzewnicą a komorą silnika
Włożyć uszczelkę między nagrzewnicę -A- a komorę silnika najpierw w przegrodę, a następnie w wymiennik ciepła.
Instrukcje: Aby wilgoć z komory silnika nie przedostała się do kabiny pasażerskiej, należy zwrócić szczególną uwagę na montaż uszczelki.
Demontaż dmuchawy świeżego powietrza -V2-
Dmuchawa świeżego powietrza -V2- jest wyjmowana z miejsca na nogi pasażera z przodu. Zdejmij osłonę termiczną z grzejnika. Odłącz złącze -A- od dmuchawy świeżego powietrza -V2-. Poluzuj śrubę -B- (Jeśli możliwe) na obudowie dmuchawy świeżego powietrza -V2- (1 Nm). Odblokować zaczep -2- i wyjąć dmuchawę -V2- w kierunku -strzałki-.
Wymontowanie i zamontowanie rezystora balastowego dmuchawy świeżego powietrza z zabezpieczeniem przed przegrzaniem -N24-
8OSTRZEŻENIE: Uważaj na oparzenia. Rezystor balastowy dmuchawy świeżego powietrza z zabezpieczeniem przed przegrzaniem -N24- może być gorący. Przed wyjęciem rezystora balastowego dmuchawy świeżego powietrza z zabezpieczeniem przed przegrzaniem -N24- należy odczekać, aż ostygnie.
Zdejmij osłonę termiczną z grzejnika. Odłączyć złącze -A- od rezystora balastowego -N24-. Wcisnąć zacisk w kierunku -strzałki- i wyciągnąć balast dmuchawy świeżego powietrza z zabezpieczeniem przed przegrzaniem -N24- z obudowy nagrzewnicy.
Wymontowanie i zamontowanie filtra kabinowego (przeciwpyłowe i antyalergiczne)
Zdemontować poszycie wnęki na nogi -1- po stronie pasażera. Zdejmij osłonę termiczną -2- z grzejnika. Zdejmij osłonę -3- przesuwając ją w kierunku strzałki. Wyjmij filtr z grzejnika w dół.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Instrukcje: Zainstaluj filtr we właściwej pozycji.
Demontaż i montaż owiewek od zewnątrz kierowcy i pasażera z przodu
Instrukcja: Zdejmowanie deflektorów z obu stron odbywa się w ten sam sposób. Aby nie uszkodzić panelu przedniego, podczas demontażu użyj podkładek pod narzędzie.
Odłączyć nawiew szyby bocznej -2- od deski rozdzielczej -1-. Za pomocą klina -3409- wymontować odpowietrznik -3- z tablicy rozdzielczej.
Wymontowanie i zamontowanie lewego i prawego kanału powietrznego w przestrzeni na nogi pasażera z tyłu
Instrukcje: Demontaż kanałów powietrznych po obu stronach odbywa się w ten sam sposób.
Wymontuj siedzenie kierowcy lub przednie siedzenie pasażera. Zdejmij konsolę środkową. Podnieś wykładzinę podłogową, odłącz kanał powietrzny od podłogi i odłącz go od nagrzewnicy.
Demontaż i montaż prawego przewodu powietrza w przestrzeni na nogi
Usuń schowek. Odkręć śrubę -2- (1,5±0,2 Nm) i wyjmij prawy kanał powietrzny -1-.
Demontaż i montaż lewego kanału powietrznego w przestrzeni na nogi
Zdejmij wykładzinę wnęki na nogi po stronie kierowcy. Odkręć śrubę -2- (1,5±0,2 Nm) i wyjmij lewy kanał powietrzny -1-.
Demontaż i montaż bloku regulatorów obrotowych nagrzewnicy i wentylacji wymuszonej
Instrukcja: Obrotowa jednostka sterująca składa się z dwóch oddzielnych części. Przed wyjęciem urządzenia ustaw pokrętła w następujących pozycjach: pokrętło grzałki w pozycji "zimno", wentylator do pozycji "0", Kierunek przepływu powietrza "do stóp".
Zdjąć poszycie panelu sterowania nagrzewnicy i klimatyzacji. Usuń śruby -2- (4,2x45) i -3- (4,2x16) i wyjąć jednostkę sterującą -1- z konsoli środkowej.
Moment dokręcania śrub -2- i -3-: 1,5±0,2 Nm. Odłącz blokadę złącza -A- przesuwając ją w kierunku strzałki -1-. Nacisnąć blokadę złącza -B- w kierunku -strzałki 2- i wyjąć złącze -C-. Odpiąć złącze -D- i wyjąć złącze -D-.
Instrukcje: Rysunek przedstawia wersję z "jednostka sterująca klimatem Climatic". Odłączanie złączy odbywa się we wszystkich przypadkach w ten sam sposób.
Złącza na bloku regulatorów nagrzewnicy i wentylacji wymuszonej
Rozmieszczenie styków w złączach na tylnej ścianie nagrzewnicy i centrali wentylacji nawiewnej (Złącze 16-stykowe nie jest używane).
Złącze 5-pinowe, oznaczone na schemacie jako T5
- 1 - 3. prędkość wentylatora
- 2 - 2. prędkość wentylatora
- 3 - 1. prędkość wentylatora
- 4 - 4. prędkość wentylatora
- 5 - Terminal X
Złącze 20-pinowe, oznaczone na schemacie jako T20s
- 3 - Silnik siłownika do klap świeżego powietrza i recyrkulacji powietrza -V154-
- 6 - Silnik siłownika do klap świeżego powietrza i recyrkulacji powietrza -V154-
- 7 - Dodatkowa jednostka sterująca nagrzewnicy powietrza -J604-
- 8 - Tylna szyba
- 11 - Jednostka sterująca ogrzewaniem fotela kierowcy -J131-
- 15 - Jednostka sterująca ogrzewaniem przedniego siedzenia pasażera -J132-
- 16 - Zacisk 75 do podłączenia ogrzewania siedzenia (opcja)
- 18 - Terminal 30
- 19 - Terminal 15
- 20 - Terminal 31
Demontaż i montaż elastycznego wałka do regulacji dystrybucji przepływów powietrza
Usuń magnetofon. W przypadku pojazdów bez radia zdejmij poszycie środkowego panelu deski rozdzielczej. Usuń schowek. Przesuń elastyczny wałek do następującej pozycji: przekręć pokrętło regulacji rozdziału powietrza -1- aż aż zobaczysz, gdzie wałek -2- jest zamocowany do mechanizmu napędowego -3-.
Usuń blok regulatorów obrotowych nagrzewnicy i wymuszonej wentylacji. W konsoli środkowej odblokuj zatrzask, naciskając go w kierunku wskazanym strzałką. Zdjąć elastyczny wałek z adaptera -2-.
Instrukcja: Podczas instalowania elastycznego wałka adapter i pokrętła nagrzewnicy i świeżego powietrza muszą znajdować się w określonej pozycji. W przeciwnym razie te elementy sterujące nie będą działać prawidłowo.
Badanie
Elastyczny wałek do sterowania przepustnicami powietrza. Włącz maksymalną prędkość wentylatora. Jeśli na pozycji "rozmrażanie" całe powietrze jest kierowane przez otwory wentylacyjne odszraniania, a nie do przestrzeni na nogi, oznacza to, że elastyczny wałek jest prawidłowo zainstalowany. W przeciwnym razie należy odłączyć wałek giętki od adaptera. Podłączyć nagrzewnicę i regulatory świeżego powietrza do adaptera i obrócić pokrętło regulatora dystrybucji powietrza o 180°. Następnie ponownie zamocuj elastyczny wałek. Powtórz kontrolę.
Demontaż i montaż linki przepustnicy regulacji temperatury
Usuń blok regulatorów obrotowych nagrzewnicy i wymuszonej wentylacji. W konsoli środkowej odczepić mocowanie -1- osłony gąsienicy -2- i zdjąć osłonę przewodu z siedzenia. Odłącz kulkę linki -3- od dźwigni jazdy -4-.
Zdejmij wykładzinę wnęki na nogi po stronie kierowcy. Odłącz kabel od klapki regulacji temperatury -A- i od grzejnika -B-.
Wymontowanie i zamontowanie silnika sterującego klapami świeżego powietrza i recyrkulacji -V154-
Uwaga: Nie wolno zmieniać położenia przepustnicy recyrkulacji.
Usuń schowek. Zdejmij osłonę -1-. Odłączyć złącze silnika sterującego świeżym powietrzem i recyrkulacją -V154- -2-. Wymontować silnik elektryczny -VI54- -2-.
Komentarze gości