A kiemelkedések hajlított végei (nyilak!) a közbenső gyűrű felé kell néznie (BAN BEN).
Szerelje be a távtartót (BAN BEN).
párkányok (nyilak 2) barázdákba kell mennie (nyilak 3) sebességváltó agyak.
Állítsa be a blokkolót (külső) szinkronizáló gyűrű (VAL VEL).
párkányok (nyilak 1) belső gyűrű (A) barázdákba kell mennie (nyilak 4) blokkoló gyűrű.
Figyelem! Ha nem cserélik ki az alkatrészeket, ügyelni kell arra, hogy azok eredeti helyükre legyenek beszerelve.
Az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizáló belső gyűrűinek kopásának ellenőrzése
Nyomja a belső gyűrűt a tengelyen lévő szabadon forgó fogaskerék kúpjához, és mérje meg a hézagot hézagmérővel «A».
Rés «A» | Új alkatrész beszerelésekor | Maximális megengedett érték |
1. és 2. sebességfokozat | 0,75-1,25 mm | 0,3 mm |
Az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűinek kopásának ellenőrzése
Tegyél fel egy blokkolót (külső) szinkrongyűrű, valamint a közbenső és belső gyűrűk a fogaskerék kúpos részén, és mérje meg a hézagot hézagmérővel «A».
Rés «A» | Új alkatrész beszerelésekor | Maximális megengedett érték |
1. és 2. sebességfokozat | 1,2-1,8 mm | 0,5 mm |
Látogatói megjegyzések