Hátsó felfüggesztés (VW Passat B5)

Elsőkerék-hajtású autók

Elsőkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztése

• 1 - lengéscsillapító,
• 2 - rugó,
• 3 - gerenda,
• 4 - felső rugótámasz,
• 5 - lengéscsillapító támaszték,
• 6 - puffer,
• 7 - féktárcsa,
• 8 - csapágy,
• 9 - stabilizátor,
• 10 - kézifékkábelek,
• 11 - gumi-fém támaszték

Elsőkerék-hajtású járművek hátsó felfüggesztésének elemei

• 1 - felső rugótámasz,
• 2 - kerék forgásérzékelő tartó,
• 3 - kerék forgásérzékelő,
• 4 - rugó,
• 5 - agycsapágy,
• 6 - gumi-fém tartó konzollal,
• 7 - csavar,
• 8-csavar M12x1. 5x90. 110 Nm + fordulj 90° - os szögben,
• 9-csavar M12x1. 5x60. 110 Nm + fordulj 90° - os szögben,
• 10 - hátsó gerenda,
• 11-csavar M14x1. 5x190. 120 Nm + fordulj 90° - os szögben,
• 12 - stabilizátor zár,
• 13 - menetes furat,
• A - a jármű mozgásának iránya,
• B - az autó jobb oldala

Figyelmeztetés: A 4-es rugónak nem lehet semmilyen sérülése a lakkbevonatban.

Figyelmeztetés: Telepítés előtt tisztítsa meg a konzol tartófelületeit gumi támasztékkal 6. Felszerelés után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hátsó kerék nyomtávját.

Figyelmeztetés: A 7-es csavar beszerelésekor ajánlatos új anyát használni.

Figyelmeztetés: A 8-as, 9-es, 11-es csavarok beszerelésekor ajánlatos új csavart használni.

Figyelmeztetés: Telepítés előtt tisztítsa meg a hátsó gerenda tartófelületeit 10.

Lengéscsillapító elsőkerék-hajtású járművekhez

• 1 - gázzal töltött lengéscsillapító,
• 2 - csavar,
• 3 - csavar M10x90, 50 Nm + meghúzás 90°-kal,
• 4 - védőburkolat,
• 5 - védőburkolat,
• 4 - védőburkolat,
• 5 - védőburkolat,
• 6 - puffer,
• 7 - csavar, 45 Nm,
• 8 - felső lengéscsillapító tartó,
• 9 - önzáró csavar, 25 Nm,
• 10 - menetes lyukak az autó karosszériájában

Figyelmeztetés: Az 1. lengéscsillapítót szerelvényként kell cserélni.

Figyelmeztetés: A 2-es, 9-es anyák beszerelésekor ajánlatos új anyákat használni.

Figyelmeztetés: Ha a 9-es anyát egy második kulccsal csavarja ki, tartsa távol a lengéscsillapító rúd elfordulásától.

Figyelmeztetés: A 3. csavar beszerelésekor ajánlatos új csavart használni.

A hátsó felfüggesztés alapja egy gerenda, ráhegesztett karokkal. A hátsó gerenda elé stabilizátort szereltek fel, amely csökkenti a jármű dőlését kanyarodáskor. A hátsó gerenda gumi-fém perselyekkel van a karosszériához rögzítve. A hátsó gerenda csillapítására külön elhelyezett rugókat és lengéscsillapítókat használnak. A hátsó felfüggesztés rugók külön elrendezése következtében megnőtt a csomagtér térfogata.

Összkerékhajtású járművek

Hátsó felfüggesztés összkerékhajtású járművekhez

(Az eredeti megtekinthető a portálon: www.VWManual.ru)

• 1 - hátsó fő hajtómű,
• 2 - konzol,
• 3 - gerenda,
• 4 - gumi-fém támaszték

Hátsó felfüggesztő karok összkerékhajtású járművekhez

• 1 - gerenda,
• 2 - felkar,
• 3 - agyrögzítő elem,
• 4 - csapágy,
• 5 - agy,
• 6 - pajzs,
• 7 - féktárcsa,
• 8 - alsó kar

A hátsó felfüggesztés egy gerendából áll, két lengőkarral és lengéscsillapítókkal az autó mindkét oldalán. A gerenda négy gumi-fém támasztékkal van az autó karosszériájához rögzítve.

Figyelmeztetés: A hátsó felfüggesztés teherhordó elemein hegesztési és egyengetési munkák nem végezhetők. Beszereléskor új önzáró anyákat kell használni, és ki kell cserélni a korrózió jeleit mutató csavarokat.