Rješavanje problema
| Simptom | Razlog(i) |
| Papučica gotovo dotakne pod prije nego što se pritisne kočnica | Razina kočione tekućine preniska Propuštanje u pločici Propuštanje u glavnom kočionom cilindru (mjehurići zraka u glavnom cilindru) Propuštanje u fleksibilnom crijevu kočnice Oštećenje cijevi kočione tekućine Adapteri kočionih cijevi su labavi Podešivači stražnjih kočnica su zaglavljeni |
| Papučica kočnice ima "opružni" osjećaj | Nove pločice se nisu "smirile" Kočioni diskovi ili bubnjevi su jako napukli Matice za pričvršćivanje kočionog cilindra su labave |
| Papučica kočnice ima osjećaj "spužvastog" | Propuštanje u kočionoj papučici ili cilindru kotača Propuštanje u glavnom kočionom cilindru (mjehurići zraka u spremniku glavnog cilindra) Curenje u hidrauličnom vodu, cijevi ili crijevu Adapteri kočionih cijevi su labavi Zrak u hidrauličnom sustavu |
| Za kočenje automobila potreban je veliki napor | Kočione obloge ili pločice su jako istrošene Nedavno instalirani novi jastučići ili jastučići još nisu "sjeli" Kočione pločice ili papučice imaju tvrđi premaz, što uzrokuje povećanje potrebnog pritiska na papučicu Kočioni bubnjevi i obloge su kontaminirani uljem, mašću ili kočionom tekućinom Pojačivač vakuuma ne radi ili je neispravan |
| Neravnomjerno kočenje i proklizavanje u jednu stranu | Obloge i diskovi ili bubnjevi su kontaminirani uljem, mašću ili hidrauličnom tekućinom Neravnomjeran tlak u gumama Nosač kočione papuče je labav Kočione pločice ili obloge su nepravilno postavljene Različiti kotači imaju različite vrste pločica/papuča Prednji ili stražnji nosači ovjesa su labavi Kočioni diskovi ili bubnjevi su jako istrošeni, napukli ili oštećeni |
| Kočnice se zaglavljuju ili blokiraju | Zrak u hidrauličnom sustavu Zaglavljen u cilindrima kotača Sajla ručne kočnice je previše zategnuta |
| Stražnji kotači se stalno blokiraju pri jakom kočenju | Ventil za regulaciju tlaka je neispravan ili nepravilno podešen |
Informacije su predstavljene na web stranici (VWmanual.ru)
Komentari posjetitelja