Праверка вентылятара сістэмы астуджэння (VW Sharan 1)

Няспраўны вентылятар можа стаць чыннікам перагрэву рухавіка. Калі вентылятар зламаўся падчас паездкі, тое варта спыніцца, даць рухавіку астыць, а затым на сярэдніх абарачэннях даехаць да найблізкага аўтасэрвісу. Падчас такой паездкі абавязкова сочыце за тэмпературай астуджальнай вадкасці і кантрольнай лямпай перагрэву рухавіка. Калі будзе неабходна, то спыніцеся на некаторы час, каб даць рухавіку астыць.

Калі вентылятар не ўключаецца пры нагрэве рухавіка ў належны час, праверце тэрмавыключальнік, размешчаны на бакавіцы радыятара:

• уключыце рухавік і дайце яму папрацаваць да ўключэння вентылятара;
• павольна зніміце корак пашыральнага бачка, паступова выпускаючы пар;
• змесціце тэрмометр у пашыральны бачок. Тэмпература павінна быць паміж 92-97°C. Пры такой тэмпературы вентылятар працуе на першай хуткасці. Пры тэмпературы 99-105°C вентылятар працуе на другой хуткасці. Калі вентылятар не ўключыцца, то выдраць абодва правады з тэрмавыключальніка і злучыце іх адзін з адным. Уключыце запальванне. Вентылятар павінен адразу ўключыцца. Калі гэта адбылося, то заменіце тэрмавыключальнік, а затым правядзіце праверку зноў.

Электрарухавік вентылятара абаронены топкім засцерагальнікам, які можа перагарэць. Калі засцерагальнік у парадку, то праверце электрарухавік вентылятара:

• раз'яднайце штэкеры провада і ўсталюеце перамычку паміж клемай чырвона-чорнага провада і дадатным полюсам АБ;
• злучыце перамычкай клему карычневага провада з адмоўным полюсам АБ.

Калі вентылятар не запрацуе, то заменіце яго. Чыннікам няспраўнасці могуць быць пашкоджаныя правады.