Увага! У залежнасці ад камплектацыі аўтамабілі абсталёўваюцца таксама адным вентылятарам сістэмы астуджэння. Працэс зняцця і ўстаноўкі пры гэтым такі ж, як апісаны ніжэй для зняцця і ўстаноўкі падвойнага вентылятара.
Пералік вузлоў і дэталяў сістэмы астуджэння, усталяваных на кузаве аўтамабіля, з тэхналагічнымі заўвагам па рамонце да малюнка VC3.053:
1. Шланг сістэмы астуджэння, верхні:
- фіксуецца на радыятары крапежным клямарам;
- праверыць надзейнасць мацавання;
- схема падлучэння шлангаў сістэмы астуджэння.
2. Ушчыльняльнае кольца:
- пры зборцы замяніць новым.
3. Радыятар:
- зняцце і ўстаноўка:
- пасля замены змяніць астуджальную вадкасць.
4. Вечка:
- праверку праводзіць з дапамогай тэстара сістэмы астуджэння;
- выпрабавальны ціск 0,14-0,16 Мпа (1,4-1,6 бар).
5. Раз'ём.
6. Вінт мацавання пашыральнага бачка: 5 Нм.
7. Пашыральны бачок:
- праверку праводзіць з дапамогай тэстара сістэмы астуджэння.
8. Кранштэйны радыятара.
9. Вінт мацавання кранштэйна: 5 Нм.
10. Мацаванне.
11. Гайка мацавання: 10 Нм.
12. Рамка вентылятараў.
13. 5 Нм.
14. Вентылятар 2 сістэмы астуджэння (VI77).
15. Раз'ём.
16. Вентылятар сістэмы астуджэння (V7).
17. Шланг сістэмы астуджэння, ніжні:
- фіксуецца на радыятары крапежным клямарам;
- праверыць надзейнасць мацавання;
- схема падлучэння шлангаў сістэмы астуджэння.
18. Фіксуючая клямар:
- праверыць надзейнасць мацавання.
19. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці на выхадзе з радыятара (G83).
20. Ушчыльняльнае кольца:
- пры зборцы замяніць новым.
21. Ушчыльняльнае кольца:
- пры зборцы замяніць новым.
[Арыгінал артыкула размешчаны на сайце: VWMANUAL.ru]
Каментары наведвальнікаў