Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Зняцце і ўстаноўка выключальніка сігналу тармажэння (VW Polo 4)

  • Галоўная
  • Polo
  • Поло 4
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце і ўстаноўка выключальніка сігналу тармажэння
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Выключальнік сігналу тармажэння размешчаны на кранштэйне педаляў. Пры націску педалі тормазу праз выключальнік уключаецца сігнал тармажэння. Акрамя таго, выключальнік сігналу тармажэння служыць для сістэм ABS/EDS у якасці датчыка сігналу аб пачатку працэсу тармажэння. Таму правільнае функцыянаванне выключальніка сігналу тармажэння з'яўляецца надзвычай важным.

Зняцце



Увага: Выключальнік сігналу тармажэння можна ўсталёўваць толькі адзін раз. Пасля зняцця яго неабходна абавязкова замяніць.


Штэкерны раз'ём сігналу тармажэння сціснуць і раз'яднаць.

Выключальнік сігналу тармажэння павярнуць налева і тым самым вызваліць ад фіксацыі.

Выключальнік сігналу тармажэння зняць.

Ўстаноўка



Ўстаноўка


Перад мантажом выключальніка сігналу тармажэння неабходна змацаваць педаль тормазу з узмацняльнікам тармазнога прывада. Трымаючы перад прымачом сферычны наканечнік цягі, націснуць педаль тормазу ў кірунку ўзмацняльніка так, каб сферычны наканечнік зафіксаваўся з добра чутнай пстрычкай.

Перад мантажом выключальніка сігналу тармажэння неабходна змацаваць педаль тормазу з узмацняльнікам…


Кантактны штыфт "стрэлка" у новага выключальніка сігналу тармажэння выцягнуць да ўпора і тым самым выканаць рэгуляванне выключальніка.



Увага: Падчас мантажу педалі не націскаць.


Увага: Падчас мантажу педалі не націскаць.


Выключальнік сігналу тармажэння наяўнымі на ім выступамі ўставіць у выманні кранштэйна педаляў і паваротам на 45° направа зафіксаваць. Мацаванне выключальніка павінна быць надзейным. Пры ўсталёўцы выключальніка сігналу тармажэння ў кранштэйны педаляў налада кантактнага штыфта адбываецца аўтаматычна.

Злучыць штэкерны раз'ём выключальніка сігналу тармажэння.

Пасля рэгулявання выключальніка сігналу тармажэння праверыць, ці знаходзіцца педаль тормазу ў зыходным (адпушчаным) становішчы.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка тросавай цягі ручнога тормазу
Рычаг ручнога тормазу/мантажная схема
Праверка ўзмацняльніка тармазнога прывада
Зняцце і ўстаноўка шланга тармазнога прывада
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы
Зняцце і ўстаноўка колавага тармазнога цыліндру
Наступныя артыкулы
Падшыпнік/ступіца задняга кола
Дыягностыка няспраўнасцяў тармазоў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка выключальніка сігналу тармажэння F Пасат B6 (2005-2010)
Зняцце і ўстаноўка дадатковага сігналу тармажэння Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка выключальніка селектара (рычаг заблакаваны ў… Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка выключальніка стоп-сігналу F Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Праверка, зняцце і ўстаноўка алейнага выключальніка з… Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 21 + 44 =

       



Поло 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Поло 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 (V16)
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Дызельныя рухавікі 1.7 і 1.9
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 085
  • Механічная скрынка 020/02K
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы (да 2000 г.)
  • Абсталяванне і прыборы (пасля 2000 г.)
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.