Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Снятие и установка выключателя сигнала торможения (VW Polo 4)

  • Главная
  • Polo
  • Поло 4
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Снятие и установка выключателя сигнала торможения
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Выключатель сигнала торможения расположен на кронштейне педалей. При нажатии педали тормоза через выключатель включается сигнал торможения. Кроме того, выключатель сигнала торможения служит для систем ABS/EDS в качестве датчика сигнала о начале процесса торможения. Поэтому правильное функционирование выключателя сигнала торможения является чрезвычайно важным.

Снятие



Внимание: Выключатель сигнала торможения можно устанавливать только один раз. После снятия его необходимо обязательно заменить.


Штекерный разъем сигнала торможения сжать и разъединить.

Выключатель сигнала торможения повернуть влево и тем самым освободить от фиксации.

Выключатель сигнала торможения снять.

Установка



Установка


Перед монтажом выключателя сигнала торможения необходимо скрепить педаль тормоза с усилителем тормозного привода. Держа перед приемником сферический наконечник тяги, нажать педаль тормоза в направлении усилителя так, чтобы сферический наконечник зафиксировался с хорошо слышимым щелчком.

Перед монтажом выключателя сигнала торможения необходимо скрепить педаль тормоза с усилителем…


Контактный штифт «стрелка» у нового выключателя сигнала торможения вытащить до упора и тем самым выполнить регулировку выключателя.



Внимание: Во время монтажа педали не нажимать.


Внимание: Во время монтажа педали не нажимать.


Выключатель сигнала торможения имеющимися на нем выступами вставить в выемки кронштейна педалей и поворотом на 45° вправо зафиксировать. Крепление выключателя должно быть надежным. При установке выключателя сигнала торможения в кронштейн педалей настройка контактного штифта происходит автоматически.

Соединить штекерный разъем выключателя сигнала торможения.

После регулировки выключателя сигнала торможения проверить, находится ли педаль тормоза в исходном (отпущенном) положении.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Семенова Анна

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка тросовой тяги ручного тормоза
Рычаг ручного тормоза/монтажная схема
Проверка усилителя тормозного привода
Снятие и установка шланга тормозного привода
Удаление воздуха из тормозной системы
Снятие и установка колесного тормозного цилиндра
Следующие статьи
Подшипник/ступица заднего колеса
Диагностика неисправностей тормозов


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка выключателя сигнала торможения F Пассат B6 (2005-2010)
Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигнала Гольф 4 (1997-2004)
Снятие, установка и регулировка выключателя сигналов торможения Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка выключателя стоп-сигнала F Тигуан 1 (2007-2015)
Снятие и установка коробки передач с двигателя Шаран 1 (1995-2000)
Проверка, снятие и установка масляного выключателя с… Транспортер Т3 (1979-1992)
Снятие и установка аккумуляторной батареи Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 41 + 35 =

       



Поло 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система управления
  • Система впрыска (дизель)
  • Система питания
  • Система выпуска
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Система освещения
  • Электрические схемы
Поло 3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 и 1.6
  • Бензиновые двигатели 1.4 (V16)
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Дизельные двигатели 1.7 и 1.9
  • Дизельные двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 085
  • Механическая коробка 020/02K
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2000 г.)
  • Оборудование и приборы (после 2000 г.)
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.