Агульнае апісанне рулявога кіравання (VW Golf 2)

Рулявое кіраванне — з рэечным механізмам і травмобезопасной рулявой калонкай. У залежнасці ад варыянту камплектацыі аўтамабілі забяспечаны механічным рулявым кіраваннем або рулявым кіраваннем з гідраўзмацняльнікам.

У ліпені 1984 года рулявы вал заменены адзінай тэлескапічнай рулявой калонкай. Зменены былі таксама ніжняя частка калонкі і ніжняе мацаванне. Са жніўня 1986 года (мадэлі з бензінавага рухавіка) пачалася ўстаноўка калонкі з двума трубчастымі элементамі, якія ўваходзяць адзін у іншы ў выпадку франтальнага сутыкнення. Рулявую калонку новай канструкцыі можна ўсталяваць на аўтамабілі больш ранніх выпускаў.

Са жніўня 1988 г. на аўтамабілях усталёўваецца рулявое кола з драбнейшымі шлицами пасадкавай адтуліны. Для ўсталёўкі рулявога кола позніх выпускаў на аўтамабілі больш ранніх выпускаў варта ўжываць пераходную ўтулку.

Рулявы механізм мацуецца да кузава хамутамі праз гумовыя падушкі.

[Тэкст скапіяваны з гэтага партала: VWmanual.ru]