При натисканні на педаль газу перед запуском холодного двигуна важіль дросельної заслінки відтягується тросом газу вниз, відкривається при цьому дросельна заслінка. Одночасно завантажується вісь повітряної заслінки. Під зусиллям біметалічної пружини повітряна заслінка в карбюраторі закривається. Завдяки цьому в процесі розігріву двигуна готується збагачена повітряно-паливна суміш.
З розігрівом біметалічної пружини, що електрично обігрівається, протягом 2-3 хвилин повітряна заслінка відкривається, причому одночасно ступінчаста шайба повертаєте настільки, що завзятий гвинт дросельної заслінки входить в нижній паз ступінчастої шайби. З цього моменту двигун починає працювати на нормальних оборотах холостого ходу.
Коментарі відвідувачів