Інструкція: Для покращення доступу (в залежності від варіанта двигуна) необхідно додатково зняти деякі деталі, наприклад, кожух двигуна. Зняти передню панель. Від'єднати фіксатори -2- та зняти деталь повітроводу дефростера -1- з модуля обігрівача та кліматичної установки. Зняти деталь повітроводу -3- з модуля обігрівача та кліматичної установки. Зняти каркас, що несе. Зняти повітроводи для області ніг ліворуч і праворуч.
Встановити під двигуном піддон -VAS 6208-. Позначити шланги -1-.
УВАГА: Необхідно остерігатися опіку гарячою рідиною.
Перетиснути шланги для охолодної рідини -1- за допомогою затискачів для шлангів діаметром до 40 мм -3093- і зняти шланги з теплообмінника. Одягти короткий шланг -А- на верхній штуцер теплообмінника. Підставити ємність-В-під нижній штуцер-С-. Приєднавши продувний пістолет до штуцера теплообмінника, обережно видути залишки рідини, що охолоджує. Розстелити на тканинному покритті підлоги автомобіля водонепроникну плівку і поглинаючий папір.
Інструкція: Записати для полегшення подальшого складання довжини і місця розташування болтів, що викручуються.
- 1 - Болт, 4,5±0,7Нм
- 2 – Болти, 2 шт., 4,5±0,7 Нм
- 3 - Кабельний затискач
- 4 - Опалювач зняття. Кабельні стяжки та інші засоби кріплення джгутів електропроводки, зняті або зрізані при демонтажі модуля кліматичної установки, при збиранні повинні бути встановлені на колишніх місцях. Джгут проводів "опалювач" знімається разом із модулем обігрівача. Опори кріплення до тунелю -8 - і -9 - приварені до несучого каркаса -7-, Зняти каркас, що несе. Від'єднати від обігрівача електричні роз'єми. Викрутити гвинти -6- з кронштейна -5-. Вивернути болти -10-, відкрутити гайки -12- і зняти кронштейн -11-. Вивернути болти -1- і -2- з тримача кабелів -3-.
Інструкція: Кабельні стяжки та інші засоби кріплення джгутів електропроводки, зняті або зрізані при демонтажі, при збиранні повинні бути встановлені на колишніх місцях. Для доступу до болта -1 - обігрівач водія потрібно трохи відсунути від перегородки. При знятті обігрівача стежити за тим, щоб обидва шланги, що підходять до теплообмінника, не перегиналися об краї отворів у перегородці водовідвідного короба та шумоізолюючого піддону і не були пошкоджені. Щоб уникнути пошкоджень проводів, не слід сильно натягувати джгути електропроводки.
Вийняти обігрівач.
Установка здійснюється у зворотній послідовності. При встановленні обігрівача другий механік повинен протягнути обидва шланги для теплообмінника з моторного відсіку через ущільнювальну манжету, Залити охолоджувальну рідину.
- 5 - Кронштейн
- 6 - Болти, 8 Нм
- 7 - Несучий каркас
- 8 - Права стійка жорстко скріплена з каркасом, що несе
- 9 - Ліва стійка жорстко скріплена з каркасом, що несе
- 10 – Болти, 2 шт., 9±1.3 Нм
- 11 - Кронштейн
- 12 - Гайка, 2 шт., 9±1.3 Нм
Ущільнювальна манжета між обігрівачем та моторним відсіком
Інструкція: При проведенні складання стежити за положенням манжети ущільнювача -А-.
Коментарі відвідувачів