Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Розбирання та складання маточини зі ковзною муфтою синхронізатора 5-ї передачі (VW Caddy 3)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Кадді 3
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Розбирання та складання маточини зі ковзною муфтою синхронізатора 5-ї передачі
            0


Надягніть ковзну муфту на маточину. При цьому торці (С) маточини та виїмки для сухарів (О) муфти повинні збігтися.

Влаштування маточини зі ковзною муфтою синхронізатора 5-ї передачі (див. малюнок VC4.064):

Влаштування маточини зі ковзною муфтою синхронізатора 5-ї передачі (див. малюнок VC4.064):
1. Пружини.
2. Сухарі.
3. Ковзна муфта синхронізатора (установча позиція: виріз на поверхні (А) і широкий виступ (В) повинні бути спрямовані у бік 5-ї передачі).
4. Ступиця синхронізатора.
5. Блокувальне кільце.


Вставте сухарі у виїмки (стрілки). Встановіть пружини під кутом 120° один щодо одного. Загнутий кінець пружини повинен розташовуватись у порожнистому сухарі.

Вставте сухарі у виїмки (стрілки). Встановіть пружини під кутом 120° один щодо одного. Загнутий…


Надягніть блокувальне кільце на трубку (3) (див. малюнок VC 4.067).

Надягніть блокувальне кільце на трубку (3) (див. малюнок VC 4.067).


Вставте їх разом у маточину зі ковзною муфтою синхронізатора 5-ї передачі.



Гачки (1) повинні зафіксуватися в пазах (2) ковзної муфти для сухарів.

Гачки (1) повинні зафіксуватися в пазах (2) ковзної муфти для сухарів.


Зніміть блокувальне кільце з трубки (3).

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Визначення товщини завзятого кільця
Перевірка блокувального кільця синхронізатора на знос
Розбирання та складання маточини зі ковзною муфтою синхронізатора 3-ї та 4-ї передач
Демонтаж та складання первинного валу
Розбирання та складання внутрішнього механізму включення передач
Внутрішній механізм перемикання МКПП
Наступні статті
Демонтаж та встановлення вторинного валу
Розбирання та збирання вторинного валу
Установча позиція 3-ї та 4-ї передач
Перевірка внутрішнього кільця синхронізатора 1-ї та 2-ї передач на знос
Перевірка блокувального кільця синхронізатора 1-ї та 2-ї передач на знос
Установча позиція зовнішнього, внутрішнього та блокувального кілець 2-ї передачі


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення підшипника маточини заднього колеса Пасат B3 (1988-1993)
Складання головної передачі та диференціала Гольф 2 (1984-1993)
Розбирання та складання амортизатора Поло 4 (2001-2009)
Складання та повернення на місце спинки заднього сидіння Туарег 1 (2002-2006)
Складання двигуна Тигуан 1 (2007-2015)
Складання головки блоку циліндрів Шаран 1 (1995-2000)
Розбирання та складання передніх провідних півосей Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 40 + 15 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.