Pred začatím pohybu:
- správne si sami zapnite bezpečnostný pás;
- ukážte svojim spolucestujúcim, ako si správne zapnúť bezpečnostný pás;
- umiestnite svoje dieťa do detskej sedačky s opierkou chrbta, ktorá je primeraná jeho výške a veku.
Po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske ako pripomienka, aby ste si pripútali. Okrem toho zaznie signál a na displeji sa zobrazí indikácia "GURT ANLEGEN" ("DAJTE NA BEZPEČNOSTNÉ PÁSY").
Kontrolka zhasne, správa na displeji zmizne a zvukový signál sa zastaví, keď má vodič zapnutý bezpečnostný pás.
Ak si vodič nezapne bezpečnostný pás pri zapnutom zapaľovaní, kontrolka na prístrojovej doske svieti nepretržite. Okrem toho sa po 90 sekundách zobrazí správa "GURT ANLEGEN" ("DAJTE NA bezpečnostné PÁSY") a výstražné pípnutie na 10 sekúnd.
Čelné zrážky
Pri čelných zrážkach sa absorbuje obrovské množstvo kinetickej energie.
Vysvetlenie fyzikálnych procesov, ktoré sa vyskytujú pri čelnom náraze auta, je celkom jednoduché. Keď je auto v pohybe, ono a ľudia v ňom majú energiu pohybu alebo "kinetickú energiu".
Množstvo "kinetickej energie" je do značnej miery určené rýchlosťou auta v momente zrážky a hmotnosťou auta a osôb v ňom. Keď sa rýchlosť pohybu zvyšuje a hmotnosť sa zvyšuje, pri zrážke musí byť "uhasené" viac energie.
Hlavná vec je tu rýchlosť auta. Ak sa napríklad rýchlosť auta zdvojnásobí z 25 na 50 km/h, energia pohybu sa zvýši štvornásobne.
Ak sa vozidlo pohybuje rýchlosťou 30 až 50 km/h, pri náraze môžu na telo vodiča alebo cestujúcich pôsobiť sily presahujúce jednu tonu. Pri vyšších rýchlostiach budú pôsobiť ešte väčšie sily.
Vodič a pasažieri, ktorí nie sú pripútaní, nie sú "spojení" s vozidlom. Pri čelnej zrážke sa budú pohybovať vpred rovnakou rýchlosťou, akou išlo auto pred zrážkou. Tieto isté sily pôsobia nielen pri čelných zrážkach, ale aj pri iných typoch nehôd.
Aj pri zrážke v nízkej rýchlosti je ľudské telo vystavené silám, ktoré je ťažké prekonať iba pomocou rúk. Pri čelnom náraze sú pasažieri, ktorí nie sú pripútaní, vymrštení zo sedadiel dopredu a narazia pri tom na volant, palubnú dosku, čelné sklo atď.
Nafukovacie airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy. Pri rozmiestnení poskytujú nafukovacie vankúše iba dodatočnú ochranu. Vodič a cestujúci musia mať vždy správne zapnuté bezpečnostné pásy a mať ich zapnuté až do konca cesty. To výrazne znižuje pravdepodobnosť vážneho zranenia pri nehodách bez ohľadu na to, či je vozidlo vybavené airbagmi alebo nie.
Upozorňujeme, že airbagy sa nafúknu len raz. Preto by ste si mali vždy zapnúť bezpečnostné pásy, aby ste boli chránení, aj keď sa systém airbagov nespustí.
A pre pasažierov vzadu je dôležité správne sa pripútať, aby ich pri nehode nevymrštilo dopredu. Nepripútaný spolujazdec vystavuje nebezpečenstvu nielen seba, ale predstavuje aj hrozbu pre vodiča alebo spolujazdca.
Komentáre návštevníkov