Prije početka pokreta:
- sami pravilno stavite sigurnosni pojas;
- pokažite svojim suputnicima kako se pravilno veže sigurnosni pojas;
- postavite svoje dijete u dječju sjedalicu s naslonom za leđa koja odgovara djetetovoj visini i dobi.
Svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima uključuje se na nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta kao podsjetnik da vežete sigurnosne pojaseve. Osim toga, oglašava se signal i na zaslonu se pojavljuje oznaka "GURT ANLEGEN" ("VEŽITE SE POJASEVIMA").
Svjetlo upozorenja se gasi, poruka na zaslonu nestaje i zvučni signal prestaje kada je vozač vezan sigurnosnim pojasom.
Ako vozač ne veže sigurnosni pojas dok je kontakt uključen, lampica upozorenja na ploči s instrumentima svijetli neprekidno. Dodatno, poruka se pojavljuje nakon 90 sekundi "GURT ANLEGEN" ("STAVITE TRAKE") i 10 aktivira se zvučni alarm.
Čeoni sudari
U čeonim sudarima apsorbira se ogromna količina kinetičke energije.
Objašnjenje fizičkih procesa koji se događaju tijekom frontalnog sudara automobila prilično je jednostavno. Kada je automobil u pokretu, on i ljudi u njemu posjeduju energiju kretanja ili "kinetičku energiju".
Količina "kinetičke energije" uvelike je određena brzinom automobila u trenutku sudara te masom automobila i ljudi u njemu. Kako se brzina gibanja povećava i masa povećava, više energije se mora "ugasiti" tijekom sudara.
Glavna stvar ovdje je brzina automobila. Ako se, primjerice, brzina automobila udvostruči s 25 na 50 km/h, energija gibanja se četiri puta povećava.
Ako se vozilo kreće brzinom od 30 do 50 km/h kada je naišao na tijelo vozača ili putnika može djelovati sile, koje prelaze po veličini jednu tonu. Pri većim brzinama kretanja će djelovati još veće po veličini sile.
Vozač i putnici koji nisu vezani sigurnosnim pojasom nisu "povezani" s vozilom. U slučaju čeonog sudara, oni će se kretati naprijed istom brzinom kojom se automobil kretao prije sudara. Te iste sile ne djeluju samo u čeonim sudarima, već iu drugim vrstama nesreća.
Čak i tijekom sudara pri maloj brzini, ljudsko je tijelo izloženo silama koje je teško savladati samo rukama. Pri frontalnom udaru putnici koji nisu vezani sigurnosnim pojasom bivaju izbačeni naprijed sa svojih sjedala i pritom udaraju u upravljač, instrument ploču, vjetrobransko staklo i sl.
Zračni jastuci na napuhavanje nisu zamjena za sigurnosne pojaseve. Kada su raspoređeni, jastuci na napuhavanje pružaju samo dodatnu zaštitu. Vozač i putnici moraju uvijek pravilno vezati sigurnosne pojaseve i držati ih sve do kraja vožnje. Time se značajno smanjuje vjerojatnost ozbiljnih tjelesnih ozljeda u nesrećama, neovisno o tome je li vozilo opremljeno zračnim jastucima ili ne.
Imajte na umu da se zračni jastuci napuhavaju samo jednom. Stoga uvijek trebate vezati sigurnosne pojaseve kako biste bili zaštićeni čak i ako se sustav zračnih jastuka ne aktivira.
I važno je da putnici na stražnjim sjedalima pravilno vežu sigurnosne pojaseve kako ne bi bili odbačeni naprijed u slučaju nesreće. Nevezani putnik ne samo da dovodi sebe u opasnost, već također predstavlja prijetnju vozaču ili suvozaču.
Komentari posjetitelja