Перад пачаткам руху:
- самі правільна надзеньце рамень бяспекі;
- пакажыце сваім спадарожнікамі, як правільна надзець рамень бяспекі;
- пасадзіце дзіця ў дзіцячае крэсліцы з апорай спіны, якое адпавядае росту і ўзросту дзіцяці.
Сігнальная лямпа прыборнага шчытка запальваецца пры ўключэнні запальвання на некалькі секунд як напамінак аб неабходнасці надзець рамяні бяспекі. Дадаткова гучыць сігнал і на дысплеі з'яўляецца ўказанне "GURT ANLEGEN" ("Апраніце рамяні").
Сігнальная лямпа згасае, указанне на дысплеі знікае і гукавы сігнал заціхае, калі на кіроўцу надзеты рамень бяспекі.
Калі пры ўключаным запальванні кіроўца не надзеў рамень бяспекі, сігнальная лямпа ў прыборным шчытку гарыць бесперапынна. Дадаткова з'яўляецца на 90 з паведамленне "GURT ANLEGEN" ("НАДЗЕНЬЦЕ рамяні") і на 10 с уключаецца папераджальны гукавы сігнал.
Лабавыя сутыкненні
Пры лабавых сутыкненнях гасіцца вялізная кінэтычная энергія.
Тлумачэнне фізічных працэсаў, якія адбываюцца пры франтальным удары аўтамабіля, дастаткова простае. Калі аўтамабіль у руху ён сам і змешчаныя ў ім людзі валодаюць энергіяй руху або "кінетычнай энергіяй".
Велічыня кінэтычнай энергіі у значнай ступені вызначаецца хуткасцю аўтамабіля ў момант сутыкнення і масай аўтамабіля і змешчаных у ім людзей. З ростам хуткасці руху і павелічэннем масы павінна быць "пагашана" больш энергіі пры сутыкненні.
Галоўнае ж тут - гэта хуткасць аўтамабіля. Калі, напрыклад, хуткасць аўтамабіля падвоілася з 25 да 50 км/г, энергія руху ўзрастае ў чатыры разы.
Калі аўтамабіль рухаецца з хуткасцю ад 30 да 50 км/г, пры сутыкненні на цела кіроўцы ці пасажыраў могуць дзейнічаць сілы, якія перавышаюць па велічыні адну тону. Пры больш высокіх скарасцях рухі будуць дзейнічаць яшчэ больш значныя па велічыні сілы.
Вадзіцель і пасажыры, якія не надзелі рамяні бяспекі, не "звязаны" з аўтамабілем. Пры лабавым сутыкненні яны будуць рухацца наперад з той жа скорасцю, з якой аўтамабіль рухаўся да моманту сутыкнення. Гэтыя ж сілы дзейнічаюць не толькі пры лабавым сутыкненні, але і пры іншых відах аварый.
Ужо пры сутыкненні на невялікай хуткасці на чалавечае цела дзейнічаюць такія сілы, якія цяжка пераадолець толькі з дапамогай рук. Пры франтальным удары тых удзельнікаў паездкі, якія не надзелі рамяні бяспекі, выкідвае з іх месцаў наперад, і пры гэтым яны ўдараюцца аб рулявое кола, перадпакой панэль, лэбавае шкло і т.д.
Надзіманыя падушкі не замяняюць рамяні бяспекі. Надзіманыя падушкі пры расчыненні даюць толькі дадатковую абарону. Кіроўца і пасажыры заўсёды павінны правільна апранаць рамяні бяспекі і не здымаць іх да канца паездкі. Дзякуючы гэтаму істотна зніжаецца верагоднасць цяжкіх цялесных пашкоджанняў пры аварыях незалежна ад таго, абсталяваны аўтамабіль надзіманымі падушкамі ці не.
Майце на ўвазе, што надзіманыя падушкі раскрываюцца толькі адзін раз. Таму варта заўсёды апранаць рамяні бяспекі, каб быць абароненым нават тады, калі не спрацуе сістэма надзіманых падушак.
І для задніх пасажыраў важна правільна надзець рамяні бяспекі, каб пры аварыі не быць выкінутымі наперад. Непрышпілены пасажыр не толькі падвяргае небяспецы сябе, але і ўяўляе пагрозу для кіроўцы ці пярэдняга пасажыра.
Каментары наведвальнікаў