Франтальныя падушкі разам з рамянямі бяспекі забяспечваюць абарону галавы і верхняй часткі цела кіроўцы і пярэдняга пасажыра пры лабавых сутыкненнях.
Апроч сваёй асноўнай ахоўнай функцыі рамяні бяспекі забяспечваюць такое становішча кіроўцы і пярэдняга пасажыра пры франтальным удары, пры якім эфектыўнасць ахоўнага дзеяння надзіманай падушкі максімальная.
Надзіманыя падушкі не замяняюць рамяні бяспекі і з'яўляюцца складовай часткай агульнай сістэмы пасіўнай бяспекі.
Сістэма франтальных надзіманых падушак уключае ў сябе:
- электронны блок кіравання;
- дзве франтальныя надзіманыя падушкі (паветраны мяшок і газагенератар);
- сігнальную лямпу ў прыборным шчытку.
Працаздольнасць сістэмы надзіманых падушак знаходзіцца пад пастаянным кантролем. Пасля ўключэння запальвання сігнальная лямпа загараецца на некалькі секунд (самадыягностыка).
Сістэма няспраўная, калі сігнальная лямпа:
- пры ўключэнні запальвання не пачынае гарэць;
- праз чатыры секунды пасля ўключэння запальвання не згасае;
- пасля ўключэння запальвання згасае і зноў загараецца;
- падчас руху загараецца ці мігоча.
Франтальныя падушкі не раскрываюцца пры:
- выключаным запальванні;
- лёгкіх лабавых ударах;
- лёгкіх бакавых ударах;
- ударах у заднюю частку аўтамабіля;
- перавароце аўтамабіля.
Дзеянне франтальных падушак
Сістэма надзіманых падушак спрацоўвае пры моцных лабавых ударах з пагрозай нанясення траўм вадзіцелю і пярэдняму пасажыру.
Пры пэўных відах аварый раскрываюцца франтальныя і бакавыя надзіманыя падушкі, а таксама бакавыя надзіманыя фіранкі.
Пры спрацоўванні сістэмы паветраныя мяшкі падушак напаўняюцца спецыяльным газам і раскрываюцца. Пры ўпоры ў цалкам расчыненыя падушкі энергія руху наперад кіроўцы і пярэдняга пасажыра гасіцца, і верагоднасць атрымання траўмаў памяншаецца.
Пад уздзеяннем нагрузкі ад масы целаў адбываецца кантраляваны выпуск газу з падушкі для змякчэння ўдару галавы і верхняй часткі цела. Пасля сутыкнення паветраны мяшок становіцца настолькі пустым, што не мяшае пярэдняму агляду.
Напаўненне паветранага мяшка адбываецца з высокай хуткасцю ў лічаныя дзелі секунды, што і забяспечвае надзейную абарону. Пры спусташэнні паветранага мяшка з'яўляецца крыху пылу. Гэта цалкам нармальна і не можа быць прычынай для турботы.
Вечкі модуляў надзіманых падушак пры разгортванні падушак расчыняюцца (мал. 1.101). Пры гэтым вечкі застаюцца замацаванымі да рулявога кола і да перадпакоя панэлі.
Каментары наведвальнікаў