Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Падушкі бяспекі — меры засцярогі (VW Golf 5)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 5
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падушкі бяспекі — меры засцярогі
            0


Змест: Бакавыя падушкі бяспекі ↓ Падушкі бяспекі ў бакавых стойках ↓
Сістэма надзіманых падушак бяспекі складаецца з датчыка рэгістрацыі ўдару, падрыўнога зарада, блока кіравання і ўласна падушкі. Напаўненне падушкі паветрам адбываецца з дапамогай электрычнага разраду.

У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіль можа быць абсталяваны падушкамі бяспекі кіроўцы і пасажыра, бакавымі падушкамі і падушкамі, якія засцерагаюць галаву ад удару, а таксама нацягвальнікамі рамянёў бяспекі.

На пярэднім пасажырскім сядзенні не дазваляецца ўсталёўваць дзіцячае сядзенне, звернутае спінкай супраць кірункі руху. Выключэнне складае спецыяльнае дзіцячае сядзенне з сістэмай аўтаматычнага распазнання.

Увага! Па чынніках забеспячэння бяспекі мы не рэкамендуемы самастойна выконваць рамонтныя працы на дэталях, якія адносяцца да сістэмы надзіманых падушак бяспекі ці нацягвальнікам рамянёў.


Перад здыманнем і ўсталёўкай надзіманай падушкі бяспекі кіроўцы неабходна выконваць наступныя меры засцярогі:

1. Адлучыце ад адмоўнага полюса акумулятара клему провада "масы" (-), выключыўшы папярэдне запальванне.

2. Заізалюйце полюсныя вывады акумулятара, каб пазбегнуць выпадковага кантакту. У момант падключэння акумулятара ў салоне не павінны знаходзіцца людзі.

3. Устанавіце колы ў становішча для руху па прамой. Гэта адпавядае нейтральнаму (сярэдняму) становішчу рулявога кола.

Арыгінал можна прагледзець на партале vwmanual.ru

4. Прыбярыце перад здыманнем блока надзіманай падушкі магчымую статычную напругу. Для гэтага дастаткова закрануць рукой фіксатара замка ці кузава.



Меры засцярогі, якія адносяцца да ўсіх падушак бяспекі

5. Ніколі не ўсталёўвайце элементы надзіманых падушак бяспекі з іншага аўтамабіля, а таксама рулявое кола іншага аўтамабіля - на свой аўтамабіль.

Пры замене заўсёды трэба ставіць новыя дэталі.

6. Правярайце сістэму надзіманых падушак бяспекі і нацягвальнікаў рамянёў пасля любога, нават малаважнага ДТЗ, не пацягнуўшага спрацоўванні падушак, у адпаведнай майстэрні.

Праверку стану сістэмы надзіманых падушак бяспекі неабходна даручаць спецыялізаванай майстэрні.

7. Не выконвайце праверку сістэмы з дапамогай кантрольнай лямпачкі, вальтметра ці омметра.

8. Заменіце кампаненты сістэмы надзіманых падушак бяспекі на новыя, калі яны ўпалі з вышыні больш за 0,5 м.

9. Не падвяргайце кампаненты сістэмы надзіманых падушак бяспекі ўздзеянню высокіх тэмператур ці адкрытага агню. Не дапускаецца ўздзеянне тэмператур звыш +100°C.

10. Не дапушчайце трапленні на кампаненты сістэмы надзіманых падушак бяспекі вады, змазкі ці маслы. Іх належыць неадкладна выдаліць сухой сурвэткай або рыззём.

11. Укладвайце знятую з рулявога кола падушку бяспекі так, каб вечка падушкі была звернутая ўверх.

Калі знятая падушка будзе ляжаць інакш, то пры выпадковым спрацоўванні падрыўной прылады зарад будзе выкінуты, што можа прывесці да траўмы.

12. Не пакідайце знятую падушку бяспекі без нагляду.

13. Не разбірайце блок падушкі бяспекі. У выпадку выхаду са строю блок варта мяняць цалкам.

У сувязі з тым, што падушка бяспекі ўтрымоўвае выбуховае рэчыва, тое знятую падушку варта захоўваць пад замкам.


Утылізацыю падушкі бяспекі павінна вырабляць майстэрня.

Перад здачай аўтамабіля ў металалом варта звярнуцца ў майстэрню для дэмантажу падушак.

Паміж падушкай бяспекі і пасажырам не павінны знаходзіцца староннія прадметы.

Адлегласць паміж пасажырам і падушкай павінна быць дастатковай для яе разгортвання ў выпадку ДТЗ.

Не дапушчаецца абклейванне рулявога кола, панэлі прыбораў і спінак перадпакояў сядзенняў непасрэдна над блокам падушак бяспекі ці ж мацаванне на іх старонніх прадметаў.

На гапліках для адзення павінны вісець толькі лёгкія прадметы туалета без плечыкаў. Не пакідайце ў кішэнях адзення старонніх прадметаў.

Пры ўключэнні запальвання сігнальная лямпачка падушак бяспекі/рамянёў бяспекі павінна загарэцца, а затым праз 4 секунды згаснуць. Калі лямпачка не загараецца, тое гэтае сведчанне няспраўнасці ў сістэме.

Бакавыя падушкі бяспекі



Дапушчаецца выкарыстанне толькі адмысловых чахлоў для перадпакояў і задніх сядзенняў, якія не блакуюць бакавыя падушкі бяспекі. Такія чахлы маюць надпіс "Airbag".

Не дапушчаецца ўсталёўка на спінкі сядзенняў чахлоў, якія блакуюць функцыянаванне бакавых падушак бяспекі.

Не дапушчаецца выкарыстанне кілімкоў або падушак на сядзеннях, якія ўплываюць на функцыянаванне падушак бяспекі.

Пры пашкоджанні чахла (разрывы або апёк ад цыгарэты) поруч блока паўшкі бяспекі яго па меркаваннях бяспекі варта замяніць, таму што ў такім разе раскладванне падушкі пры спрацоўванні будзе выконвацца няправільна.

Не пратыкайце іголкай ці іншымі ідэнтычнымі прадметамі сядзення каля падушак бяспекі.

Падушкі бяспекі ў бакавых стойках



Не перакручвайце і не перагінайце гэтыя падушкі.

Пры пашкоджанні абіўкі стойкі заменіце яе на новую. Пашкоджаную абіўку не рамантуйце.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рулявое кіраванне — агульныя звесткі
Наступныя артыкулы
Блок падушкі бяспекі на рулявым коле — зняцце і ўстаноўка
Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка
Наканечнік папярочнай рулявой цягі — зняцце і ўстаноўка
Абшэўка рулявога механізму — зняцце і ўстаноўка


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Меры засцярогі пры працы з надзіманай падушкай бяспекі Пасат B3 (1988-1993)
Візуальная праверка вузла надзіманай падушкі бяспекі Поло 4 (2001-2009)
Надзіманыя падушкі бяспекі Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка падушкі бяспекі вадзіцеля Тигуан 1 (2007-2015)
Антыфрыз — агульныя звесткі і меры засцярогі Шаран 1 (1995-2000)
Меры бяспекі пры абыходжанні з электроннай сістэмай запальвання Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай ахладжэння Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 14 + 41 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.