Такую проверку проводят частично при помощи указателей на панели приборов, а частично осмотром соответствующих агрегатов.
Ежедневно следует проверять:
- уровень масла в системе смазки двигателя;
- уровень охладительной жидкости в радиаторе или расширительном бачке;
- уровень тормозной жидкости;
- уровень жидкости в бачке стеклоомывателя;
- чистоту стекол и зеркал;
- чистоту и исправность всех световых приборов;
- наличие топлива в баке.
Периодически проверяется:
- состояние шин (глубина рисунка протектора, отсутствие повреждений и порезов, соответствие нормам давления в шинах);
- состояние аккумуляторной батареи;
- исправность тормозной системы.
Техническое обслуживание автомобиля следует проводить в сроки, определяемые инструкцией по эксплуатации.
Для пуска холодного двигателя:
- включите нейтральную передачу и проверьте включение стояночного тормоза;
- выключите все световые приборы и пользователи тока;
- нажмите на педаль сцепления (при механической коробке передач);
- поворотом ключа включите зажигание (на щитке приборов должны загореться лампочки давления масла и зажигания);
- на автомобилях с дизельным двигателем подождите, пока потухнет контрольная лампочка свечей накала;
- включите стартер поворотом ключа до упора;
- отпустите ключ сразу же, как только стартер завел двигатель;
- плавно отпустите педаль сцепления.
[Оригинал статьи доступен на сайте www.VWmanual.ru]
Для разогрева аккумулятора при минусовых температурах применяют поворот ключа зажигания без включения стартера на время до 20 с или включение ближнего света фар. Если двигатель не запустился на протяжении 8—10 с, следует выключить зажигание, возвратив ключ против часовой стрелки, подождать 20–25 с и повторить попытку запуска двигателя.
Пуск прогретого двигателя автомобиля осуществляют, включив нейтральную передачу и стояночный тормоз при незначительном нажатии на педаль подачи топлива.
Помните! Перед началом пуска двигателя следует убедиться, что рычаг стояночного тормоза затянут, а рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (для механических коробок передач) или в положении «Р» или «N» (для автоматических коробок передач). Контрольные лампочки аккумуляторной батареи и давления масла после пуска двигателя должны потухнуть. Если они продолжают гореть, следует выключить двигатель и установить причину.
Включение стартера при работающем двигателе может привести к выходу его из строя.
Типичные ошибки:
- запуск двигателя с включенной передачей;
- запуск двигателя без проверки положения рычага переключения передач в нейтральном положении;
- запуск двигателя без выключения сцепления;
- автомобиль не установлен на стояночный тормоз;
- позднее отпускание ключа зажигания;
- позднее отпускание педали сцепления после запуска двигателя.

Комментарии посетителей