Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Хабање гума и километража (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Хабање гума и километража
            0


Садржај: Опште информације ↓ Захтеви за гуму ↓ Пример ↓

Опште информације



На гуму се постављају све врсте захтева.

Сваки од ових захтева је у одређеној мери уграђен у гуму.

У зависности од начина рада и типа возила, неки захтеви могу бити израженији, док други могу бити мање.

Очекује се да ће гуме са оценама брзине Х, В и З за "возила високих перформанси" пружити одлично приањање чак и на мокрим, поплављеним површинама пута. Уместо тога, животни век ових гума у километрима можда неће бити тако велики као, на пример, гуме са индексом брзине С или Т.

Захтеви за гуму



Захтеви за гуму


Круг представља ресурс гуме. Показује како се пропорције захтева А до Х могу распоредити у конструкцији пнеуматика и у смеши гуме.

Побољшање једне карактеристике повлачи погоршање друге.

Пример



Побољшање понашања кочења на мокрим површинама А има негативан утицај на удобност Б, отпор котрљања Г и очекивани радни век F.

Очекивани радни век гуме за путнички аутомобил зависи не само од гумене мешавине и конструкције гуме. Радни услови, карактеристике специфичне за возило и стил вожње у великој мери утичу на километражу гума.



Са модерним аутомобилима и одговарајућом моторизацијом, могући су и посебно нежни и економични, као и изузетно спортски стилови вожње. Могући век трајања гума је од 5.000 до 40.000 км и више.

НАПОМЕНА: Стил вожње је најважнији фактор који утиче на век трајања гума.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Композитни дискови
Означавање на дисковима
Оцене брзине гума
Технички услови за конверзију дискова и гума
Опште информације о точковима и гумама
Следећи чланци
Хабање гума за велике брзине
Одржавање гума
Равномерно истрошене гуме
Мерење дубине газећег слоја
Једнострано ношење
Дијагонално неравномерно хабање


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Хабање гума и километража Пассат Б6 (2005-2010)
Нега гума (точака) Голф 2 (1984-1993, бензин)
Замена посуде за заптивање за поправку оштећених гума Поло 4 (2001-2009)
Провера вентила гума Транспортер Т4 (1990-2003)
Километража Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 34 + 13 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.