Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Тигуан 1 (2007-2015)

Панорамска контрола крова (VW Tiguan 1)

  • Главна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Каросерије
  • Спољни опрема
  • Панорамска контрола крова
            1


Садржај: Покретање панорамског крова ↓ Иницијализација погонског мотора…↓
Панорамска контрола крова


Панорамски кровни отвор се може контролисати само када је контакт укључен. Након што је контакт искључен, кровним отвором се може управљати све док се не отворе предња лева или предња десна врата. Користећи регулатор "1" мења се отвор предњег дела. Постављањем секције на такозвани удобан положај "4" спречава се повећање буке ветра, која се повећава када је отвор потпуно отворен. Љуљањем регулатора можете подићи и спустити секцију отвора. Регулатор "1" има уграђене кључеве за отварање "2" и затварање застора за сунце "3".

Механизам панорамског кровног отвора има ограничавач силе затварања. Ако се било која препрека појави на путањи отвора док се затвара, он ће се аутоматски поново отворити. Поред тога, отвор је опремљен функцијом затварања у нужди. У случају проблема са затварањем отвора, може се затворити у хитном режиму притиском на задњи део регулатора "стрелица". Окретни прстен регулатора мора бити у положају "отвор за затварање" Приликом затварања у нужди, ограничавач силе затварања не ради.

Погонски мотор кровног отвора је опремљен заштитом од прегревања, чији рад зависи од различитих фактора. Након кратког периода хлађења, мотор је поново спреман за рад. У недостатку напајања, предњи део кровног отвора и завеса се могу померати ручно.



Покретање панорамског крова



Упутства: Након замене стакленог дела, мотора, делова механизма за подизање крова или сунцобрана, потребно је иницијализовати одговарајући погон. Током иницијализације, ограничавач силе затварања не ради.


Иницијализација погонског мотора кровног отвора



Иницијализација погонског мотора кровног отвора


Паљење је укључено. Окретни прстен регулатора мора бити у положају "отвор за затварање". Померите регулатор "1" надоле "стрелицом" и држите га у овом положају током процеса иницијализације (приближно 20 секунди). Током иницијализације, стаклени део се прво затвара, а затим се помера за приближно 200 мм. Када се отвор поново затвори, регулатор се може отпустити - иницијализација је завршена.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и постављање носача задњих врата
Уклањање и уградња кућишта ручке
Уклањање и постављање браве на задњим вратима
Уклањање и постављање ручке задњих врата
Уклањање и постављање поклопца браве
Ручка и брава задњих врата
Следећи чланци
Иницијализација мотора сунцобрана
Уклањање и постављање предњег стакленог дела кровног отвора
Уклањање и постављање задњег стакленог дела кровног отвора
Подешавање висине предњег и задњег дела отвора
Замена заптивки отвора
Уклањање и уградња кровног отвора


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Динамичка контрола притиска уља Пассат Б3 (1988-1993)
Контрола брзине мотора — карбуратор PIC са ручним усисом Голф 2 (1984-1993, бензин)
Уклањање и уградња контрола грејача Поло 3 (1995-2003)
Електрична контрола крова Туарег 1 (2002-2006)
Сензор детонације. Контрола куцања Шаран 1 (1995-2000)
Динамичка контрола притиска уља Транспортер Т4 (1990-2003)
Контрола мултифункционалног дисплеја (МФД) Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Антон написао 16.01.2021 в 23:58:
Открыл люк до конца и не могу его закрыть (((
одговорити цитирај


Колико ће бити 29 + 47 =

       



Тигуан 1 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Преглед возила
  • Погонски агрегат
  • Мотор 1.4 л BWK
  • Мотор 1.4 л CAVA
  • Мотор 2.0 л (бензин)
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Трансмисија
  • 6-степени МКПП 0A6
  • 6-степени АКПП 09M
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија (2x4)
  • Задња суспензија (4x4)
  • Ваздушна суспензија
  • Точка дискови
  • Кочиони систем
  • Управни механизам
  • Каросерије
  • Спољни опрема
  • Унутрашња опрема
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Инструменти и осветљење
  • Комуникациони системи
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.