Управління панорамним люком можливе лише при увімкненому запалюванні. Після вимкнення запалення люком можна керувати доти, доки не будуть відкриті передні ліві або передні праві двері. За допомогою регулювальника "1" змінюється відкриття передньої секції. Встановлення секції у так зване комфортне положення "4" перешкоджає посиленню вітрових шумів, які наростають при повному відкритті люка. Похитуючи регулятор, можна піднімати та опускати секцію люка. У регулятор "1" вбудовані клавіші для відкривання "2" та закривання сонцезахисної штори "3".
Механізм панорамного люка має обмежувач зусилля, що закриває. Якщо під час закриття люка на його шляху виникне перешкода, він автоматично відкриється знову. Крім того, люк має функцію аварійного закриття. У разі виникнення проблем із закриванням люка він може бути закритий в аварійному режимі натисканням на задню частину регулятора "стрілка". Поворотне кільце регулятора повинно бути при цьому, у положенні "люк закритий", При аварійному закритті обмежувач зусилля, що закриває, не працює.
Двигун приводу люка оснащений захистом від перегріву, спрацьовування якого залежить від різних факторів. Після деякої паузи для остигання двигун знову готовий до роботи. За відсутності електроживлення передня секція люка та штора може бути зрушена вручну.
Ініціалізація панорамного люку
Інструкція: Після заміни скляної секції, двигуна, деталей механізму підйому люка або сонцезахисної штори необхідно провести ініціалізацію відповідного приводу. Під час проведення ініціалізації обмежувач зусилля, що закриває, не працює.
Ініціалізація електродвигуна приводу люка
Запалювання увімкнено. Поворотне кільце регулятора має знаходитись у положенні - "люк закритий". Зсуньте регулятор "1" вниз "стрілка" і утримуйте його в цьому положенні протягом всього процесу ініціалізації (приблизно 20 с). В ході ініціалізації скляна секція спочатку закривається, а потім зсувається приблизно на 200 мм. Після того, як люк знову закриється, регулятор можна відпустити – ініціалізація завершена.
Коментарі відвідувачів