Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Demontare și instalare arborilor cu came (VW Lt 2d)

  • Principală
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Demontare și instalare arborilor cu came
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți capacul chiulasei; cilindri.

3. Deconectați conductele de răcire de la carcasa termostatului.

4. Deconectați carcasa termostatului de la capacul superior al mecanismului de distribuție.

5. Scoateți capacul superior al mecanismului de distribuție.

6. Setați arborele cotit la 20° după TDC (figura 2.18).

7. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție.

8. Deșurubați șuruburile și scoateți bara superioară a amortizorului 1 (figura 2.27).

9. Blocați arborii cu came folosind cheia 3437.

10. Deconectați angrenajele de la arborii cu came.

11. Scoateți lanțul de transmisie al arborelui cu came.

12. Rotiți arborii cu came folosind o cheie 3437 până când cercul de bază al camelor este cât mai aproape posibil de elevatoarele hidraulice (figura 2.45).

13. Deșurubați șuruburile 1 și scoateți capacul rulmentului arborelui cu came 2 (figura 2.46). Scoateți arborii cu came de admisie 3 și evacuare 4 din chiulasă.

Instalare



14. Ungeți suprafețele de lucru ale arborilor cu came cu ulei.

15. Observați marcajele arborelui cu came de pe al doilea rulment (săgeată) (figura 2.47).

Figura 2.45. Rotiți arborii cu came folosind o cheie 3437 până când cercul de bază al camelor este…

Figura 2.45. Rotiți arborii cu came folosind o cheie 3437 până când cercul de bază al camelor este cât mai aproape posibil de elevatoarele hidraulice.




Figura 2.46. Deșurubați șuruburile 1 și scoateți capacul rulmentului arborelui cu came 2. Scoateți…

Figura 2.46. Deșurubați șuruburile 1 și scoateți capacul rulmentului arborelui cu came 2. Scoateți arborii cu came de admisie 3 și evacuare 4 din chiulasă.


Figura 2.47. Observați marcajele arborelui cu came de pe al doilea rulment (săgeată).

Figura 2.47. Observați marcajele arborelui cu came de pe al doilea rulment (săgeată).

  • Arborele cu came de admisie: 16.
  • Arborele cu came de evacuare: 17.

16. Instalați arborii cu came în locațiile lagărelor astfel încât cercul principal al camelor să fie adiacent compensatoarelor hidraulice.

17. Asigurați-vă că capacele lagărelor arborelui cu came sunt instalate corect (figura 2.48).

18. Instalați cele 2 capace ale lagărelor arborelui cu came pe arborii cu came de admisie 3 și de evacuare 4 și strângeți șuruburile flanșei cu 1 până la 20 Nm (figura 2.46).


19. Rotiți arborii cu came folosind cheia 3437 astfel încât să poată fi introduși știfturile de blocare a arborelui cu came 3436 (figura 2.19).

Figura 2.48. Asigurați-vă că capacele lagărelor arborelui cu came sunt instalate corect.

Figura 2.48. Asigurați-vă că capacele lagărelor arborelui cu came sunt instalate corect.


20. Instalați lanțul de transmisie al arborelui cu came pe angrenaje și instalați angrenajele arborelui cu came.

21. Scoateți știfturile de blocare a arborelui cu came 3436.

22. Strângeți angrenajele arborelui cu came în două etape: etapa I - 20 Nm; etapa a II-a - 1/4 de rotație (90°).

23. Instalați bara superioară a amortizorului 1 (figura 2.27). Cuplu de strângere: 10 Nm.

24. Montați întinzătorul lanțului de distribuție.

25. Verificați sincronizarea supapelor.

26. Montați capacul chiulasei.

27. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea compresiei
Cap de cilindru
Demontare și instalare capacului chiulasei
Înlocuirea lanțului de transmisie al arborelui cu came
Demontare și instalare întinzătorului lanțului de distribuție
Verificarea sincronizării supapelor
Articole urmatoare
Motoare pe benzină de 2,3 litri — Supape
Suprapunerea scaunelor supapelor
Arbore cotit
Piston și bielă
Sistem de lubrifiere
Sistem de răcire


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontare și instalare arborilor de transmisie a roților din față Passat B2 (1981-1988)
Depanarea arborilor de osie Golf 1 (1974-1984, diesel)
Verificarea capacelor ondulate ale arborilor cardanici Polo 4 (2001-2009)
Demontarea arborilor cu came Tuareg 1 (2002-2006)
Protecția inferioară și conservarea arborilor de osie Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 29 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.