Sistem de management al motorului AGX 2.5 TDI din noiembrie 1997 (VI).
Unitate de control al injecției de combustibil diesel, supapă de închidere a combustibilului, releu bujii incandescente
| H1 | semnal |
| J52 | releu bujii incandescente, lângă baterie |
| J248 | unitatea de control a injecției de combustibil diesel, lângă baterie |
| J4C4 | releu de descărcare pentru terminalul 15 sub scaunul șoferului |
| N109 | robinet de închidere a combustibilului |
| N246 | supapă de ventilație a sistemului de răcire |
| Q6 | bujii incandescente |
| S39 | siguranță lamă pentru bujii incandescente, pe releul bujiei incandescente |
| T2a | conector de cablare, cu 2 pini, lângă vasul de expansiune |
| T6 | conector de cablare, cu 6 pini |
| T10 | conector de cablare, 10 pini, partea stângă a motorului |
| T68 | conector de cablare, 68 de pini |
| (11) | conexiune la "masă" |
| (28) | conexiune la masă pe partea stângă a peretelui frontal |
| (A20) | conexiunea (15a) din kitul de cablare al tabloului de bord |
Comentariile vizitatorilor