Sistem de management al motorului AGX 2.5 TDI din noiembrie 1997 (VII).
Tablou de bord, senzor de presiune a uleiului, senzor de viteză, indicator nivel scăzut de lichid de răcire, senzor indicator nivel combustibil
| F22 | senzor de presiune a uleiului |
| F95 | comutator termic de purjare a sistemului de răcire |
| G | senzorul indicatorului de combustibil |
| G22 | senzor de viteză (pe cutia de viteze) |
| G32 | senzor indicator nivel scăzut de lichid de răcire |
| J210 | unitatea de control al purjării sistemului de răcire |
| J285 | unitate de control cu un bloc de indicatori pe tabloul de bord |
| K36 | indicator luminos de nivel scăzut de lichid de răcire |
| S82 | siguranța pompei/purificării sistemului de răcire, sub scaunul șoferului |
| T2b | conector de cablare, cu 2 pini, partea stângă a motorului |
| T2c | conector de cablare, cu 2 pini, stânga sub tabloul de bord |
| T4 | conector de cablare, cu 4 pini |
| T12a | conector de cablare, cu 12 pini |
| T22 | conector de cablare, 22 de pini, stânga sub tabloul de bord |
| V51 | pompă de purjare a sistemului de răcire |
| (18) | conexiune la "masă" |
| (28) | conexiune la masă pe peretele frontal din stânga |
| (34) | conexiune la masă sub scaunul șoferului |
| (85) | conexiune la caroseria 1, kit de cablare compartiment motor |
| * | pe mașini din august 1998 |
| --- | absent din vehicule din august 1998 |
Comentariile vizitatorilor