Рис. 1.22. Уровень масла должен находиться между метками «min» и «мах».
[Оригинал можно найти на VWManual]
Рис. 1.22. Уровень масла должен находиться между метками «min» и «мах».
[Оригинал можно найти на VWManual]
Проверка уровня масла в бачке усилителя рулевого управления (VW Lt 2d)
Уровень масла должен находиться между метками «min» и «мах» (рис. 1.22).
Рис. 1.22. Уровень масла должен находиться между метками «min» и «мах».
[Оригинал можно найти на VWManual]
Рис. 1.22. Уровень масла должен находиться между метками «min» и «мах».
[Оригинал можно найти на VWManual]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем
Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого… Пассат B4 (1988-1996)
Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления Гольф 4 (1997-2004)
Проверка уровня масла в бачке гидроусилителя рулевого механизма Поло 4 (2001-2009)
Снятие и установка привода усилителя рулевого управления Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка датчика уровня и температуры масла G266 Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления Шаран 1 (1995-2000)
Пульт управления, оптический и акустический контроль уровня масла Транспортер Т3 (1979-1992)
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого… Пассат B4 (1988-1996)
Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления Гольф 4 (1997-2004)
Проверка уровня масла в бачке гидроусилителя рулевого механизма Поло 4 (2001-2009)
Снятие и установка привода усилителя рулевого управления Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка датчика уровня и температуры масла G266 Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления Шаран 1 (1995-2000)
Пульт управления, оптический и акустический контроль уровня масла Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Еще нет комментариев
Кадди 3
Жук
ЛТ 2D
ЛТ 28
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ежедневный уход
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели 1.4 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Бензиновые двигатели 1.6 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Механическая коробка 0AH
- Механическая коробка 0A4
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и электросхемы
- Интерьер и экстерьер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2,3 л
- Дизельные двигатели 2,5 л
- Дизельные двигатели 2,8 л
- Система впрыска дизеля 2,8 л
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Дифференциал
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2,0 л
- Бензиновые двигатели 2,4 л
- Дизельные двигатели
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданный вал
- Задний мост
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
Комментарии посетителей