1. Главное требование содержите кузов и шасси в чистоте. Грязь способствует образованию ржавчины, и ее следует периодически снимать водой из шланга под давлением.
2. Скопления масла или смазки следует счищать при помощи пара или специального чистящего средства.
3. Периодически проверяйте защитное покрытие нижней части кузова, и подправляйте его при необходимости.
4. Более старые автомобили можно поддерживать в хорошем состоянии при помощи вливания воска в секции шасси.
Смотрите оригинал на этом ресурсе (www.VWMANUAL.ru)
Кузов и шасси — техобслуживание (VW Lt 28)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем
Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
11. Особенности схемы электрооборудования автомобилей модели… Пассат B2 (1981-1988)
Технические данные: рулевой механизм, подвеска, тормоза,… Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Кузов/внутреннее оснащение Поло 4 (2001-2009)
Техобслуживание каждые 12 месяцев или каждые 15 000 км Шаран 1 (1995-2000)
Кузов и внутреннее оснащение Транспортер Т4 (1990-2003)
11. Особенности схемы электрооборудования автомобилей модели… Пассат B2 (1981-1988)
Технические данные: рулевой механизм, подвеска, тормоза,… Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Кузов/внутреннее оснащение Поло 4 (2001-2009)
Техобслуживание каждые 12 месяцев или каждые 15 000 км Шаран 1 (1995-2000)
Кузов и внутреннее оснащение Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Еще нет комментариев
Кадди 3
Жук
ЛТ 2D
ЛТ 28
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ежедневный уход
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели 1.4 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Бензиновые двигатели 1.6 л
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Механическая коробка 0AH
- Механическая коробка 0A4
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и электросхемы
- Интерьер и экстерьер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2,3 л
- Дизельные двигатели 2,5 л
- Дизельные двигатели 2,8 л
- Система впрыска дизеля 2,8 л
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Дифференциал
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2,0 л
- Бензиновые двигатели 2,4 л
- Дизельные двигатели
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Карданный вал
- Задний мост
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
Комментарии посетителей