1. Галоўнае патрабаванне змяшчаеце кузаў і шасі ў чысціні. Бруд спрыяе адукацыі іржы, і яе варта перыядычна здымаць вадой са шланга пад ціскам.
2. Навалы алею або змазкі варта счышчаць пры дапамозе пары або адмысловага які чысціць сродку.
3. Перыядычна правярайце ахоўнае пакрыццё ніжняй часткі кузава, і падпраўляйце яго пры неабходнасці.
4. Больш старыя аўтамабілі можна падтрымліваць у добрым стане пры дапамозе ўлівання воску ў секцыі шасі.
(Тэкст скапіяваны з гэтага партала: «VWManual»)
Кузаў і шасі — тэхабслугоўванне (VW Lt 28)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
11. Асаблівасці схемы электраабсталявання аўтамабіляў мадэлі… Пасат B2 (1981-1988)
Тэхнічныя дадзеныя: рулявы механізм, падвеска, тормазы,… Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Кузаў/ўнутранае абсталяванне Поло 4 (2001-2009)
Тэхабслугоўванне кожныя 12 месяцаў ці кожныя 15000 км Шаран 1 (1995-2000)
Кузаў і ўнутранае абсталяванне Транспарцёр Т4 (1990-2003)
11. Асаблівасці схемы электраабсталявання аўтамабіляў мадэлі… Пасат B2 (1981-1988)
Тэхнічныя дадзеныя: рулявы механізм, падвеска, тормазы,… Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Кузаў/ўнутранае абсталяванне Поло 4 (2001-2009)
Тэхабслугоўванне кожныя 12 месяцаў ці кожныя 15000 км Шаран 1 (1995-2000)
Кузаў і ўнутранае абсталяванне Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Яшчэ няма каментароў
Кадзі 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штодзённы догляд
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі 1.4 л
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Бензінавыя рухавікі 1.6 л
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Механічная каробка 0AH
- Механічная каробка 0A4
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрасхемы
- Інтэр'ер і экстэр'ер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2,3 л
- Дызельныя рухавікі 2,5 л
- Дызельныя рухавікі 2,8 л
- Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2,0 л
- Бензінавыя рухавікі 2,4 л
- Дызельныя рухавікі
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданны вал
- Задні мост
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

Каментары наведвальнікаў