Uwaga: W przypadku nasadek nieoświetlonych zbyt duża siła może uszkodzić mocowanie tulei zaciskowej. Za pomocą ściągacza T40148 można wyciągnąć tylko podświetlane gniazda (zapalniczki). Na nasadkach bez oświetlenia tulei zaciskowej ściągacz nie jest w stanie zwolnić zatrzasków. Z reguły gniazdek bez podświetlenia nie da się wyjąć bez uszkodzenia.
W przypadku niektórych elementów wyposażenia pojazdu podświetlenie nie jest żarówką, lecz diodą LED. Ta dioda LED jest na stałe połączona z tuleją zaciskową i nie można jej oddzielnie wymieniać. Tuleje mocujące z żarówkami dostępne są w kilku wersjach. Wersja umożliwiająca osobną wymianę żarówki oraz wersja, w której osobna wymiana żarówki nie jest możliwa. Tutaj lampa jest zastępowana wkładem. Odmienna konstrukcja wewnętrzna samochodów powoduje różnice w gniazdach i zapalniczkach. Różnią się długością i połączeniami elektrycznymi. Gniazda i zapalniczki z końcówkami kablowymi mogą wymagać dodatkowej pracy, aby dostać się do złączy.
- 1 - Gniazdo zapalniczki z końcówką kablową
- 2 - Zapalniczka
- 3 - Gniazdo
- 4 - Gniazdo zapalniczki
- 5 - Tuleja zaciskowa
- 6 - Żarówka typu W5 12 V, 1,2 W
- 7 - Blok do lamp
Demontaż i montaż gniazda zapalniczki samochodowej
Instrukcja: Demontaż i montaż wszystkich gniazd odbywa się w ten sam sposób i jest opisany na przykładzie gniazda zapalniczki samochodowej.
Usuń zapalniczkę, atrapę zapalniczki itp. z gniazdka.
Instrukcje: Dla lepszego zrozumienia gniazdo jest przedstawione w stanie zdemontowanym. Możliwe uszkodzenie gniazda lub tulei zaciskowej. Upewnij się, że ściągacz znajduje się we właściwej pozycji, w przeciwnym razie zatrzaski tulei zaciskowej nie otworzą się.
Włóż ściągacz w gniazdo -strzałka-, aż zatrzaski -1- wskoczą w rowki -2-.
Zwolnij zatrzaski na tulei zaciskowej, pociągając uchwyt -3- w -kierunku strzałki-. Zdejmij nasadkę ściągaczem z tulei zaciskowej.
Uwaga: Możliwe uszkodzenie okablowania wylotowego. Podczas wyjmowania gniazda należy zwrócić uwagę na długość przewodu.
W zależności od miejsca montażu może być konieczne zastosowanie trzpienia 40148/1 -2- oraz nakrętki radełkowanej -1-. Odłącz gniazdko.
Odblokuj zatrzaski ściągacza naciskając sworzeń -1- w kierunku strzałki B-. Następnie należy odblokować wyrzutnik -2- przez krótkie przekręcenie go w lewo -strzałka A-. Wyciągnij ściągacz z gniazda.
Instrukcje: Upewnij się, że zatrzaski ściągacza nie są rozsunięte na boki. Po podgrzaniu zapalniczka może wyskoczyć z gniazda. Po włożeniu ściągacza sprężyny nasadek rozchodzą się na boki, a moment trzymania jest zmniejszony. Po zdemontowaniu gniazda ponownie delikatnie ściśnij sprężyny i sprawdź, czy zapalniczka pozostaje w pozycji wyciągniętej po podgrzaniu.
Ostrożnie ściśnij sprężyny rozetowe -strzałki-.
Należy zwrócić uwagę, aby po podgrzaniu zapalniczka pozostała w pozycji wyciągniętej i nie została wrzucona do wnętrza pojazdu.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wymontowanie i zamontowanie lampki zapalniczki samochodowej -L28-
Instrukcje: W przypadku niektórych elementów wyposażenia pojazdu oświetlenie nie jest zapewniane przez żarówkę, ale przez diodę LED. Ta dioda LED jest na stałe połączona z tuleją zaciskową i nie można jej oddzielnie wymieniać. Tuleje zaciskowe z żarówkami dostępne są w kilku wzorach. Wersja umożliwiająca osobną wymianę żarówki oraz wersja, w której osobna wymiana żarówki nie jest możliwa. Tutaj wymienia się lampę z wkładem.
Usuń gniazdo. Nacisnąć zatrzaski -strzałki- i wyciągnąć tuleję zaciskową z uchwytem. Odłącz uchwyt od tulei zaciskowej.
Odłącz wkład od -A- i -B-. Otwarty element -B- uchwytu.
Wyjąć żarówkę w -kierunku strzałki-.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości