- 1 - Jednostka sterująca ABS "J104", miejsce montażu: na zespole hydraulicznym w komorze silnika po lewej stronie pod akumulatorem. Nie odłączaj złącza przed wykonaniem autodiagnostyki. Przed odłączeniem złącza wyłącz zapłon. Nie wolno odłączać od układu hydraulicznego ABS "N55"
- 2 - Jednostka hydrauliczna ABS "N55", miejsce montażu: w komorze silnika po lewej stronie pod akumulatorem. W skład zespołu hydraulicznego wchodzą następujące podzespoły: czujnik ciśnienia hamulców "3201". Pompa hydrauliczna ABS "V64", blok zaworowy (zawiera zawory wlotowe i wylotowe). pompa hydrauliczna ABS "V64" i blok zaworowy stanowią pojedynczą, nierozłączną całość. Nie wolno odłączać sterownika ABS "J104"
- 3 - Kontrolka zużycia klocków hamulcowych "K32", miejsce montażu: w zestawie wskaźników
- 4 - Kontrolka ABS "K47", miejsce montażu: w zestawie wskaźników
- 5 - Kontrolka ESP i ASR "K155", miejsce montażu: w zestawie wskaźników
- 6 - Kontrolka układu hamulcowego "K118", miejsce montażu: w zestawie wskaźników
- 7 - Wyłącznik świateł hamowania "F", miejsce montażu: cylinder główny hamulca
- 8 - Przycisk dezaktywacji ASR i ESP "E256", miejsce montażu: w konsoli środkowej
- 9 - Jednostka czujnika ESP "G419" i jednostka sterująca elektromechanicznym hamulcem postojowym "J540", miejsce montażu: pod konsolą środkową. Czujnik przyspieszenia bocznego "G200", czujnik prędkości obrotowej pojazdu "G202" i czujnik przyspieszenia wzdłużnego "G251" wykonane są razem ze sterownikiem elektromechanicznego hamulca postojowego "J540" w jednej obudowie
- 10 - Złącze diagnostyczne, miejsce montażu: listwa w obszarze nóg kierowcy
- 11 - Czujnik kąta skrętu kierownicy "G85", miejsce montażu: na kolumnie kierowniczej pomiędzy kierownicą a zespołem przełączników kolumny kierowniczej
- 12 - Zwrotnica
- 13 - Czujnik prędkości, przód prawy/lewy "G45" /-G47-
- 14 - Piasta koła z łożyskiem (jednostka łożyskowa), pierścień magnetyczny do obsługi czujnika ABS jest wbudowany i łożyskowany
- 15 - Obudowa łożyska piasty (rysunek pojazdu z napędem na wszystkie koła)
- 16 - Czujnik prędkości tylny prawy/lewy "G44" /-G46-
- 17 - Piasta koła z łożyskiem (jednostka łożyskowa) (rysunek pojazdu z napędem na wszystkie koła), w łożysku wbudowany jest pierścień magnetyczny do obsługi czujnika ABS
(Informacje są prezentowane na stronie internetowej: VWmanual.ru)
Komentarze gości