Instrukcje: Poniżej opisano prace związane z demontażem i montażem lewej strony samochodu. Prace demontażowe i instalacyjne po prawej stronie samochodu przeprowadza się w ten sam sposób. Poniżej opisano demontaż i montaż ręcznego fotela. Demontaż i montaż fotela z elektroregulacją odbywa się w ten sam sposób.
Przesuń siedzenie jak najdalej do przodu za pomocą mechanizmu regulacji wzdłużnej. Wykręć śruby -3- i -4-. Odsuń siedzenie jak najdalej do tyłu za pomocą mechanizmu regulacji wzdłużnej. Usuń ujemny zacisk z akumulatora. Usuń śruby -1- i -2-. Wyciągnij wiązkę przewodów z gniazda w podłodze.
OSTRZEŻENIE: Wyładowania elektrostatyczne mogą spowodować niezamierzone wyzwolenie poduszek powietrznych. Dlatego przed odłączeniem przewodów charłaka i masy mechanik musi usunąć napięcie elektrostatyczne. Aby to zrobić, możesz dotknąć na przykład niepomalowanej metalowej części zamka drzwi.
Odłącz wiązki przewodów fotela od bloku (ilość zależy od konfiguracji pojazdu).
Prawą rękę należy przesunąć między plecami a poduszką, lewą ręką chwycić przednią część poduszki. Trzymając siedzenie w ten sposób, wyjmij je z pojazdu. Podłącz adapter poduszki powietrznej -VAS 6281- do złącza wiązki przewodów bocznej poduszki powietrznej -1-.
Przestroga: Zdejmij adapter poduszki powietrznej -MS 6281- z wiązki przewodów fotela dopiero po jego zamontowaniu.
Instalacja
Wprowadź fotelik do pojazdu przez otwór przednich drzwi. Zamontuj siedzisko na kołkach znajdujących się w pobliżu tunelu, występy siedziska powinny wchodzić w otwory w podłodze. Dokręć śrubę -1- po stronie tunelu. Wkręcić śrubę -2- od strony progu. Zdemontować adapter poduszki powietrznej -VAS 6281-. Podłącz wiązkę przewodów bocznej poduszki powietrznej do złącza. Podłącz pozostałe pasy bezpieczeństwa do bloku (ilość zależy od konfiguracji pojazdu). Włącz zapłon. Podłącz biegun ujemny do akumulatora. Przesuń siedzenie jak najdalej do przodu za pomocą mechanizmu regulacji wzdłużnej. Dokręcić śrubę -3- po stronie tunelu momentem 40 Nm. Dokręcić śrubę -4- po stronie progu momentem 40 Nm. Odsuń siedzenie jak najdalej do tyłu za pomocą mechanizmu regulacji wzdłużnej. Dokręcić śrubę -1- po stronie tunelu momentem 40 Nm. Dokręcić śrubę -2- po stronie progu momentem 40 Nm.
UWAGA: Jeśli gwint w belce podłogowej, do której mocowane jest siedzisko, jest uszkodzony, nie naprawiaj gwintu! W takim przypadku należy wymienić poprzeczkę podłogi.
Komentarze gości