Інструкція: Нижче описані роботи зі зняття та встановлення з лівого боку автомобіля. Роботи зі зняття та встановлення з правого боку автомобіля проводяться аналогічним чином. Нижче описані роботи зі зняття та встановлення сидіння з ручним регулюванням. Зняття та встановлення сидіння з електрорегулюванням проводиться аналогічним чином.
За допомогою механізму поздовжнього регулювання зрушити сидіння максимально вперед. Викрутити гвинти "3" та "4". За допомогою механізму поздовжнього регулювання зрушити сидіння максимально назад. Зняти негативну клему з АКБ. Викрутити гвинти "1" та "2". Витягти джгут дротів з його гнізда кріплення у підлозі.
УВАГА: Розряди електростатичної напруги можуть призвести до спрацювання подушок безпеки. Тому перед від'єднанням проводів піропатрону та маси механіку необхідно зняти електростатичну напругу. Для цього можна торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.
Від'єднати від колодки джгути проводів сидіння (кількість залежить від комплектації а/м).
Праву руку слід пропустити між спинкою та подушкою, лівою рукою взятися за передню частину подушки. Утримуючи сидіння, таким чином витягти сидіння з автомобіля. Підключити адаптер подушки безпеки -VAS 6281- до роз'єму джгута проводів бічної подушки безпеки "1".
Обережно: Від'єднувати адаптер подушки безпеки -MS 6281- від джгута проводів сидіння тільки після встановлення.
Встановлення
Занести сидіння в а/м через проріз передніх дверей. Встановити сидіння на розташовані біля тунелю штифти, виступи сидіння повинні увійти до отворів підлоги. Наживити гвинт "1" із боку тунелю. Наживіть гвинт "2" з боку порога. Зняти адаптер подушки безпеки -VAS 6281-. Підключити до колодки джгут дротів бічної подушки безпеки. Підключити до колодки інші джгути проводів сидіння (кількість залежить від комплектації а/м). Увімкнути запалювання. Під'єднати негативну клему до АКБ. За допомогою механізму поздовжнього регулювання зрушити сидіння максимально вперед. Затягнути гвинт "3" із боку тунелю моментом 40 Нм. Затягнути гвинт "4" із порога моментом 40 Нм. За допомогою механізму поздовжнього регулювання зрушити сидіння максимально назад. Затягнути гвинт "1" з тунелю моментом 40 Нм. Затягнути гвинт "2" із порога моментом 40 Нм.
УВАГА: При пошкодженні різьблення в елементі поперечки підлоги, до якої кріпиться сидіння, забороняється відновлювати різьблення! В цьому випадку необхідно замінити елемент поперечки підлоги.
Коментарі відвідувачів