Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC7.004:
1. Болт із шестигранною головкою: 10 Нм.
2. Гальмівний диск:
- вентильований, діаметр 280 мм;
- Товщина 22 мм;
- Мінімально допустима товщина: 19 мм;
- Замінювати всі колодки для відповідної осі;
- для зняття необхідно попередньо демонтувати гальмівний супорт.
3. Гвинт під викрутку з хрестоподібним шліцом: 4 Нм.
4. Гальмівні колодки здавачем зносу:
- Товщина 14 мм (без урахування товщини опорної пластини);
- при відповідному зносі (поріг: близько 4 мм) на комбінації приладів спалахує контрольна лампа;
- граничний допуск: 2 мм без задньої пластини;
- Замінювати всі колодки для відповідної осі.
5. Роз'єм датчика зносу гальмівних колодок.
6. Гальмівний супорт:
- для заміни гальмівних колодок відкручувати гальмівний шланг не потрібно.
7. Напрямна: 30 Нм.
8. Захисний ковпачок:
- Зняти.
9. Гальмівний шланг зі штуцером та порожнім гвинтом 35 Нм.
10. Напрямна 30 Нм.
11. Захисний ковпачок.
12. Болт.
13. Кронштейн.
14. Поворотний кулак із інтегрованою гальмівною скобою.
15. Датчик частоти обертання (ABS):
- перед встановленням датчика очистити отвір і нанести трохи пластичною тугоплавкою мастила G 052 112 АЗ.
16. Болт із внутрішнім шестигранником 8 Нм.
17. Підшипниковий вузол:
- магнітне кільце для роботи датчика ABS вбудовано у підшипник.
18. Щиток гальм, гальмівний супорт FSIII.
Увага: після заміни гальмівних колодок потрібно кілька разів натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб колодки та поршень гальмівного циліндра зайняли своє робоче положення.
Коментарі відвідувачів