Tipikus vázlatos rajz - 1986-ban és 1987-ben gyártott 6 hengeres modellek
A diagram hagyományos szimbólumai
| Kijelölés | Eszköz | Szám száma |
| Egy | Akkumulátor | 4 |
| BE | Indító | 5-7 |
| VEL | Generátor | 2,3 |
| C1 | Feszültségszabályozó | 2,3 |
| D | Gyújtás/indító kapcsoló | 10-14 |
| E1 | Villanykapcsoló | 76-80 |
| E2 | Irányjelző kapcsoló | 55,56 |
| E3 | Elakadásjelző kapcsoló | 52-59 |
| E4 | Fényszóró tompító kapcsoló | 86,87 |
| E9 | Frisslevegő-befúvó kapcsoló | 72,73 |
| E15 | Hátsó ablak páramentesítő kapcsoló | 46-48 |
| E20 | Műszerfal fényerőszabályzó | 80 |
| E22 | Ablaktörlő kapcsoló (szünet üzemmód) | 100-102 |
| F | féklámpa kapcsoló | 65,66 |
| F1 | Olajnyomás-kapcsoló (1,8 bar) | 42 |
| F2 | Érintkezőkapcsoló az ajtón (bal első) | 95 |
| F4 | tolatólámpa kapcsoló | 69 |
| F7 | Érintkezőkapcsoló az ajtón (hátsó tolóajtó) | 92 |
| F9 | Kézifék bekapcsolva jelzőlámpa kapcsoló | 40 |
| F11 | Érintkezőkapcsoló a hátsó ajtón | 93 |
| F22 | Olajnyomás-kapcsoló (0,3 bar) | 41 |
| F26 | Automatikus fojtószelep hőkapcsoló, első levegőszívócső | 19 |
| F34 | Alacsony fékfolyadékszint riasztó érintkező | 39 |
| F35 | Szívócső fűtő hőkapcsolója | 16 |
| F66 | Alacsony hűtőfolyadékszint figyelmeztető lámpa kapcsoló | 23 |
| F112 | Karburátor hűtőlevegő-fúvó hőkapcsolója | 21 |
| G | Üzemanyagszint-érzékelő | 25 |
| G1 | Üzemanyagszint-jelző | 28 |
| G2 | Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő | 24 |
| GЗ | Hűtőfolyadék hőmérsékletmérő | 29 |
| G6 | Elektromos üzemanyag-szivattyú | 26 |
| É | Kürt kapcsoló | 44 |
| H1 | Hangjelzés | 43 |
| J2 | Riasztórelé | 53,54 |
| J6 | Feszültségstabilizátor | 28 |
| J31 | Ablakmosó/törlő időrelé | 98-101 |
| J59 | Relé visszaállítása (az X kapcsolattartóhoz) | 74,75 |
| J81 | Szívócső fűtőrelé, segédrelé adapteren | 15,16 |
| J114 | Olajnyomás-ellenőrző rendszer vezérlőegysége | 33,34 |
| J120 | Alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa kapcsoló, segédrelé adapteren | 22,23 |
| J183 | Karburátor hűtőlevegő-fúvó relé (időrelé) | 20,21 |
| K1 | Távolsági fényszóró visszajelző lámpája | 37 |
| K2 | Generátor figyelmeztető lámpa | 31 |
| KZ | Alacsony olajnyomás figyelmeztető lámpa | 35 |
| K5 | Irányjelző lámpa | 32 |
| K6 | Elakadásjelző lámpa | 58 |
| K7 | Kettős fékkör és kézifék figyelmeztető lámpa | 39 |
| K10 | Hátsó ablak páramentesítő figyelmeztető lámpa | 48 |
| K28 | Magas hőmérséklet/alacsony hűtőfolyadékszint figyelmeztető lámpa | 30 |
| L1 | Kétszálas fényszóróizzó, bal oldali | 88,90 |
| L2 | Dupla izzószálas fényszóróizzó, jobb oldali | 89,91 |
| L9 | Világításkapcsoló megvilágító lámpa | 74 |
| L10 | Műszerfal betét világító lámpa | 36-38 |
| L16 | Friss levegős szellőzésvezérlő megvilágító lámpa | 70 |
| L28 | Cigarettagyújtó megvilágító lámpa | 50 |
| L39 | Hátsó ablak páramentesítő kapcsoló világító lámpája | 47 |
| M1 | Bal oldali helyzetjelző lámpa | 83 |
| M2 | Hátsó lámpa, jobb | 84 |
| M3 | Jobb oldali helyzetjelző lámpa | 85 |
| M4 | Hátsó lámpa, bal oldali | 82 |
| M5 | Irányjelző, bal első | 61 |
| M6 | Irányjelző, bal hátsó | 62 |
| M7 | Irányjelző, jobb első | 63 |
| M8 | Irányjelző, jobb hátsó | 64 |
| M9 | Féklámpa, bal oldali | 67 |
| M10 | Féklámpa, jobb oldali | 66 |
| M16 | Tolatólámpa, bal oldali | 69 |
| M17 | Tolatólámpa, jobb oldali | 68 |
| N | Gyújtótekercs | 8 |
| N1 | Automatikus fojtószelep | 18 |
| N3 | Levegő bypass elzáró szelep | 17 |
| N6 | Soros ellenállás | 8 |
| N23 | Frisslevegő-befúvó soros ellenállása | 72 |
| N36 | Az automatikus fojtótekercs soros ellenállása | 18 |
| N51 | A szívócsonk fűtőelem fűtőeleme | 15 |
| KÖRÜLBELÜL | Elosztó | 9-13 |
| R | Gyertya csatlakozó | 9-13 |
| Q | Gyertyák | 9-13 |
| R | Rádióvevő csatlakozó | 49,51 |
| S1-S15 | Biztosítékok a biztosítékdobozban | |
| S50 | 10 A-es biztosíték, 58b csatlakozó, a segédrelé adapteren | 80 |
| S51 | Karburátor hűtőlevegő-fúvó biztosítéka | 20 |
| T1 | Egypólusú csatlakozó a motortérben | |
| T1a | Egypólusú csatlakozó, a műszerfal mögött | |
| T1b | Egypólusú csatlakozó, a relépanel mögött | |
| T1-ek | Egypólusú csatlakozó, a műszerfal mögött | |
| 1. típusú | Egypólusú csatlakozó, a karburátor közelében | |
| T1h | Egypólusú csatlakozó, a karburátor közelében | |
| T1i | Egypólusú csatlakozó, a műszerfal mögött | |
| T2 | 2 pólusú csatlakozó, a relépanel mögött | |
| T2a | 2 tűs csatlakozó, a műszerfal mögött | |
| T2b | 2 tűs csatlakozó, a műszerfal mögött | |
| T2-k | 2 tűs csatlakozó, a műszerfal mögött | |
| T4 | 4 tűs csatlakozó a műszerfal mögött | |
| T4a | 4 tűs csatlakozó a műszerfal mögött | |
| T8/ | 8 tűs csatlakozó a műszerfal betétjén | |
| T14/ | 14 tűs csatlakozó a műszerfal betétjén* | |
| U1 | Szivargyújtó | 51 |
| V | Szélvédő tisztító elektromos motor | 97,98 |
| V2 | Friss levegőfúvó | 73 |
| V5 | Szélvédőmosó szivattyú | 103 |
| V62 | Karburátor hűtőventilátor, a motor bal oldalán | 20 |
| W | Belső világítás, elöl | 95,96 |
| W1 | Belső világítás, hátsó/csomagtartó | 93,94 |
| X | Rendszámtábla világítás | 82 |
| Y | Óra | 36 |
| Z1 | Hátsó ablak páramentesítő | 45 |
*A T14 csatlakozó érintkezőinek kijelölése a műszerfal betétjének NYÁK-elrendezése szerint van, nem pedig a csatlakozóhoz csatlakoztatott kábelköteg szerint.
| 1 | Földelővezeték az akkumulátortól a testig |
| 3 | Földelővezeték a motortól a karosszériáig |
| 15 | Földelési pont a hengerfejen |
| 23 | Földelővezeték a kormánymű felett |
| 30 | Földelési pont a relépanel mellett |
| 31 | Földelési pont a műszerfal betétjén |
| 33 | Földelési pont a műszerfal mögött, jobb oldalon |
| 65 | Testelési pont a hátsó hossztartón |
| 68 | Földelési pont a hátsó kereszttartón, bal oldalon |
| 69 | Földelési pont a hátsó kereszttartón, jobb oldalon |
| 71 | Földelési pont az első tetősínen |
| 72 | Földelési pont a tetősínen |
| 79 | Földelési pont a belső világítás mellett, hátul |
Nem minden felsorolt elem érhető el minden modellhez
Színkódolás
- sw - fekete
- ws-fehér
- légy - kék
- ro - piros
- gn - zöld
- gr - szürke
- ge - sárga
- pi - rózsaszín
- barna
- li - lila










Látogatói megjegyzések