2. Szerelje le a tárcsa/agy egységet és a csapágyakat a 4. szakasz.
3. Távolítsa el az anyát a gömbfej összekötő rúd végének kúpos csapjáról, majd egy megfelelő szerszám segítségével válassza le az összekötő rúdról az agytartónál.
4. Távolítsa el a rögzítőgörgő csapszegét.
11.26. ábra: A főcsapot rögzítő görgőscsap.
5. Távolítsa el a rugós bilincset az agytartó tetejéről, majd a sapkát a zsírzógombbal és a két O-gyűrűvel.
11.27. ábra. Főcsap és a szomszédos részek (LT 40, 45): 1 - Rugós szorító; 2 - Zsírzógomb; 3 - Sapka; 4 - O-gyűrű; 5 - Kerékagy tartó; 6 - Persely; 7 - Tömítés; 8 - Híd; 9 - Axiális csapágy; 10 - Alátét; 11 - Magánhangzó-csap.
6. Mérőeszköz segítségével mérje meg a kerékagytartó tetejétől a főcsap teteje közötti távolságot, és jegyezze fel.
7. Lefelé haladva távolítsa el a főcsapszeget. Ha a perselyek nagyon elkoptak, a csap majdnem kieshet, de ha ez nem így van, akkor egy hordozható présre lesz szüksége az eltávolításához. Legyen rendkívül óvatos, nehogy megsérüljenek a perselyek, kivéve, ha szándékában áll kicserélni őket.
8. Szerelje le az agytartót.
9. A telepítést a fenti lépések fordított sorrendben történő végrehajtásával végezzük. A főcsap beszerelése előtt (alulról felfelé) kenje meg, és jelölje meg az alátét és a tolócsapágy helyzetét. A tengelygerenda és az agytartó közötti maximális felfelé és lefelé irányuló hézag 2,0 mm. Ha ez a hézag nagyobb, cserélje ki az alátétet vastagabbra, kilenc elérhető méret közül választva.
10. Szerelje be a főcsapszeget az eredetileg megjelölt helyre és az agytartóba, majd helyezze be az új görgőscsapszeget.
11. Szerelje fel az O-gyűrűket, kupakokat, csatlakozókat és rugós bilincseket.
12. Szerelje vissza a tárcsát/agyat, és állítsa be a csapágyakat.
13. Csatlakoztassa a kormányrudat és a fékpofát.
14. Fecskendezzen zsírt a fúvókákon keresztül.
Látogatói megjegyzések