Змест: Дэмантаж ↓ Ўстаноўка ↓
Дэмантаж
Зняць рашотку радыятара, для чаго паставіць 5 шруб са шлицевой галоўкай у вертыкальнае становішча і зняць рашотку, зліць ахаладжальнік і сабраць яго.
Адлучыць ніжні шланг радыятара, цалкам зліць ахаладжальнік.
Прамаркіраваць электрычныя правады абодвух тэрмарэгулятараў.
Выкруціць тэрмарэгулятары, адлучыць верхні шланг, прыпадняць перадпакой частка аўтамабіля.
Зняць запасное кола, для чаго выкруціць шасцігранныя ніты і выцягнуць захопны крук.
Увага! Чара запаснога кола падае ўніз, захоўваць асцярожнасць!
Зняць чару.
Адшрубаваць дзве металлорезиновые апоры ўверсе.
Зняць электрычныя правады з матора вентылятара.
Адшрубаваць радыятар разам з мацаваннем справа і злева і выцягнуць яго разам з вентылятарам уніз.
Ўстаноўка
Уставіць радыятар разам з вентылятарам знізу і прыкруціць мацаванне да канструкцыі.
Прышрубаваць металлорезиновые апоры ўверсе, падлучыць штэкер электровентилятора, умацаваць заціскамі ніжні шланг.
Усталяваць чару рэзервовага кола, укласці ў яе кола і прыкруціць чару.
(Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце: vwmanual.ru)
Апусціць аўтамабіль.
Ушрубаваць абодва тэрмарэгулятара з новымі ўшчыльненнямі; уверсе чорны, унізе чырвоны. Далучыць правады.
Умацаваць верхні шланг, заліць астудзіць, усталяваць рашотку радыятара.
Пасля выпрабавальнага прабегу праверыць, ці не прасочваецца вада праз злучэнні, пры неабходнасці падцягнуць заціскі.
Увага! Пры прагрэтым рухавіку вентылятар можа некаторы час працаваць пасля выключэння матора ці раптоўна ўключыцца пры выключаным запальванні.
Каментары наведвальнікаў